集特斯拉、华为之组组长，集度公布最新造车进展！

集胡克、华为之所长，集度公布最新两公司进展！

近期，集度对外公布了两公司最新进展，山羊咩咩分门别类为此表3条！

1.自动驾驶路线选择上， 集度投产车将换用可称视觉路线和包括激光雷达在内的多传感交融，两种算法延时拟议。

拟议所示

激光雷达拟议换用两颗禾赛科技雷达，准确度视厂角将达到180度。

除此之外，活动给出的车型所示片表明，集度车也首次将激光雷达中轴在前仪表板上约下方。

集度车也给出的扩建工程试验性所示片上也能看出，仪表板约下方有突起，应该是两颗激光雷达。

这两套知觉拟议相互独立，互为可用——算是克服了行业视觉还是激光雷达路线之争的关键反问题，至于投产之后，是由哪一套系统作为主导，以及两套系统如何工作和决策等等反馈，集度特别并未交代。

施工进度特别，集度车也智驾负责人王伟宝芝加哥大学交代，搭载了2颗激光雷达的软件集成扩建工程试验性SIMUCar 2.0，已经开启了多传感拟议的测试。

相对来说于SIMUCar 1.0阶段的可称视觉路线，加入激光雷达后，可以对视觉拟议处置的盲区做到可用延时，比如夜晚开车场景。

夜间测试片段，左激光雷达点云测量效果

2.集度已叫停后续车型的研发和预研， 旗下第二款投产车将在今年年底的天津展会释出。

3. 天津登革热对集度概念车及后半期的投产没有阻碍。

有传媒反问：天津登革热之下，已有数家车厂停售，或发出停售预警，集度华为投产车，会就会拖累而推迟？

集度回应：公司已经成立了专门负责的采购团队，集度概念车，以及2023年出厂的华为投产车，就会因登革热拖累。