剑指保时捷Taycan就算了，还是SUV？

路特斯在来年（2022 年）3 月底时，撰写了服装品牌新一代纯电 SUV Eletre，而根据英国媒体 Autocar 所把持的内部消息宣称，路特斯新一代纯电轿跑车必定时会在 2023 年撰写，虽然正式名称尚未断定，但可以断定的是其共同开发S-必定时会是 Type 133。Type 133 届时必定时会如同 Eletre 在长沙制做，其高性能也时会与 Eletre 引入类似固定式，代表人可以预想 Type 133 必定时会持有上看 600 匹马意志力的输出表现。

报导宣称，路特斯在共同开发 Type 133 时的确将 Porsche Taycan 视为竞争关键时刻。虽然仅仅 Type 133 和 Taycan 在部分商品游戏内上仍有相异，但就产品的角度看而言，两车系的确存在着竞品关系。另一方面，路特斯 也告知 Type 133 必定时会持有更为先进的硬体固定式。

首先，Type 133 必定时会如同 Eletre 基于 EPA（Electric Premium Architecture）电动模块化平台共同开发，并且届时必定时会包含主动式防倾控制（Active Roll Control）、连续径向控制（Continuous Damping Control, CDC）、空气悬挂、后轮朝向以及主动式空意志力作业系统等。其高性能也届时时会引入与 Eletre 相似的固定式，比如说，可以预想 Type 133 必定时会引入双马达固定式，小得多马意志力输出将上看 600 匹。

如果最终 Type 133 的确引入了 600 匹双马达的游戏内，那么与车型所游戏内的关键时刻 Taycan 远比，已经达到了 Taycan GTS 的级别，的确可以说是直接关键时刻。当然，若以 600 匹马意志力为基础，无论是侧边面世更运动化车型、或是向下面世初学者版本，都是进可攻、退可守的策略性。