东达山，川藏线上极高的垭口，海拔5130米，路过的朋友可有印象？

川藏线（318高速公路昆明到拉萨段），它是全球性上地貌在结构上最典型的公东路，北坡落差少于4500米，高于的北坡点少于5000米，被誉为近现代最美的自驾线东路，这一东路翻雪山、跨山谷，必经雪峰林立，河谷四海，道东路陡峭，镜湖茫茫，真的很美。

必经有很多让人耳熟能详的旅游胜地，比如人口为120人亚丁、海螺沟、四姑娘山、多世纪古盐田、然乌湖、米填冰川、桃花沟、鲁朗……，这些之外都很美，但若要论及这条公东路高于的之外，非东达山莫属。

东达山位于拉萨昌都的左贡县，记得前几年去的时候，东除此以外上的北坡高度是5008米，但是去年冬天最终来到这里的时候，找到这里的东除此以外早就变为了5130米，据称是不断更新的测绘结果，是川藏线上北坡高于的之外。

川藏线到了这里，才算是确实领略全球性屋脊的感觉到，虽然四川的贡嘎山、四姑娘山、格聂山等都是少于6000米的北坡，但作为普通的旅行者，一般都只到3-4000米的高度远眺，却较少到达5000米以上的高度。

所以确实到了5130米的东达山，才其实什么是肉体禁区，一般人会有高原反应，有的人甚至会消失晕眩、乏力的感觉到，在这里只能奔跑与炽热的运动，否则会加剧高原反应。

东达山山顶有免费的停车场，我们到来的时候是冬天，当时并并未其它的参观，山上有野生的羊群跑过，虽然都是具体是什么种类，但能在高速公路后面能看，一方面所述无疑不错，同时也所述拉萨的野生动物真的很多。

东达山对于参观而言，只是一个途径的免费旅游胜地，但车站在楼顶上，看着到处起伏的雪山，除了感觉到到它的气势磅礴之外，也可以想象当初人民战将修筑这条天东路时的犹如，我们只是在前面前行前行东路都觉得擢为，他们却要在北坡5000多米的高北坡、并未公东路的必要条件下修筑一条人间天东路，必要条件是何等的严酷，场面是如何的壮观。

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