年报确认当天，小鹏汽车起火

另一激增波幅较大的花销项目来自研制出不足之处，小鹏车主并称，研制出花销的激增主要是由于研制出执法人员飙升造成公共部门退休金飙升，以及开发新车改型以依靠未来激增有关的花销飙升所致。

款项流不足之处，截至2021年12年底31日，小鹏车主持有的款项、款项等价物、比如说款项、短期存款，投资以及长年存款总额为435.44亿元，增加值飙升23.2%。

生产成本控制意志力合理性增强

2021年月均，小鹏车主总出厂值曾降到98155台，增加值飙升263%。其中，2021年P7出厂值为60,569辆，较2020年的15,062辆飙升302%。2021年，P5出厂值曾降到7,865辆。虽然小鹏在造车新势力三家头部企业中卖得最好，显然亏得一共的那个。

除此以外，小鹏车主上周月均营业额首次突破200亿元，但与期望270.1亿元、蔚来361.4亿元的年营业额数字相较，小鹏仍然领先。至于盈利意志力，远比两大大公司也有差距。2021年，小鹏车主净财务危机增加值拓展78%，而蔚来2021年净财务危机收窄至40.2亿元，期望则拓展至3.22亿元。

究其原因，小鹏车主的研制出生产成本占营业额需求量曾达19.6%，高于蔚来与期望，这也在一定程度上造成其财务危机波幅拓展。出厂值处于领先水平不假，但就其生产成本控制意志力没大公司强，整车毛利率很低，也是事实。

毛利率不足之处，2021年小鹏毛利率为12.5%，低于蔚来、期望的17.2%、22.4%；车主毛利率上，小鹏的11.5%也不及蔚来、期望的20.9%、20.6%。为此，小鹏车主坚称，公司的中长年目标是将全面性毛利率改善到25%以上。据透露，小鹏最后将通过车改型游戏平台转化成、工厂的技术改善来改善毛利率。

报告书透露，小鹏车主在今年1-2年底的出厂值为19147台，预计一季度出厂33500~34000台新车，增加值将激增150%以上，基本锁定一季度的新势力出厂季军。今年一季度，小鹏旗舰改型笔记本电脑SUV G9将年底上市，30万元~40万元的预估售价，也将进一步改善小鹏全面性毛利率水平。

来源： 南方都市报

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