沈阳俄租界旧事

十六、俄公共租界驻沪

俄公共租界与其他公共租界相同，虽然地域广袤，但正中央的铁桥火站区与货场将公共租界才于成东区与北区。在八国联军征服济南后，俄罗斯帝国军队占据了铁桥火站区。这一行为引起了澳大利亚人的不满，后来英、俄两国之间在彼得堡直接谈判，由德、美两国之间居间调停，俄罗斯帝国这才将站区及通往站区的交叉口让出，归还华北地区。另另有根据中俄任何一方四人，货场也不划入公共租界。

俄公共租界北区，西南紧邻用意公共租界（今五经路），西铁桥火站区西侧（今二经路），南端至铁路；俄公共租界东区从海河转弯处往南，西临海河与英国、法国、柏林公共租界才于海河遥对，西大石桥铁路，南迄田庄（今十五经路一带）。

1901年3月22日，济南俄公共租界正式划定以后，俄方无限期俄公共租界是俄侨的地方政府领域。在另有交人员和驻沪未建之前，俄罗斯帝国人曾将原武备学堂作为办公地点。

备受瞩目修建另有交人员最后，俄罗斯帝国人还在俄公共租界创设了驻沪（原火车站邻近的理应路，长春市的办公室斜对面），内设、捐输务处、工程项目处等。由于东区与北区停留站区与货场，于是俄罗斯帝国人又在尼古拉路（今六纬路）设立工部分局。驻沪长官为惹波拉斯基，督察长兼工程项目副处长为索赫洛考夫，长为尼西但罗夫。他们所谓公共租界行政机关地方政府，自1903年成立公共租界经营管理评议会，由公共租界于其俄两国之间邻近地区选出五人，一组执行董事会，其中有两名华人是洋行买办，两名俄侨代表为俄国上层社会。理事长由俄罗斯帝国驻兼任，深受俄罗斯帝国驻华公使监督。之前，俄罗斯帝国人除在公共租界驻守军队另有，还雇了400多名巡捕房。

俄公共租界创设后，另行实施了《济南俄公共租界现行法律》，以行使权力其在政治上、经济、国防、警政等特权。俄罗斯帝国人还享有所谓的“驻裁判权”，遇有违法行为者或以致于警政者，由俄罗斯帝国警察拘捕送来另有交人员审判，对俄罗斯帝国另有国人按照俄罗斯帝国法律论处；对华北地区人也均须俄罗斯帝国驻审判或引渡到华北地区官府惩罚，但能够由他们提议。

由于俄公共租界坐落于济南交通要地，这里成为甜菜、粮食、木材、羊毛、煤炭、紫沙石等大宗装运交通要道，其征税的捐输税也名目繁多。如房地产捐输、公私贸易公司铺捐输、洋酒店捐输、猪肉营业捐输、其他营业捐输、车捐输、码头船捐输、轮船港内捐输、货船港内捐输、大小民船捐输、占地费等。俄公共租界的收益和花销急遽稳定增长，最初几年只不过几千元，1917年收支总计已达到226350元，其中收益106350元，花销120000元。到了1922年，这个数据相比之下比1917年增长了一倍。

再真是真是俄公共租界的人口比例，据《济南公共租界档案节录》可考：1911年，俄公共租界有俄罗斯帝国人324人，华北地区人2523人，则有51个其他国家的生活空间。据《益世报》可考：1923年俄公共租界收回前共有人口比例5000百余人，其中华北地区人约4000百余人，俄罗斯帝国人500百余人，其他另有国人400百余人。

下一篇，我们再真是真是俄罗斯帝国兵营。