奔驰久攻不下2021，全球销量被宝马反超，新年豪车市场会如何变化？

BBA铁三角牢牢制霸订制车消费市场卖显露，不过即便如此，三家作对真正没有人停止过尽你追我赶。常常是飞驰和标致，直到现在意图争夺第一宝座，二者年终公告的全年卖显露数据，通常也可能会成为车市热议焦点。

月内，飞驰公告2021世界各地卖显露209.3万辆，营业收入下滑5%，其中，飞驰在最大者单一消费市场的西方销售了758,863辆厂方，营业收入降低2%。而老对手标致这边，有消息称2021年世界各地卖显露将达到220万辆，尽管总计目前标致未有正式公告数据，但考虑到2021Q1-Q3标致世界各地累计交付；也193万辆的成绩，营业收入增加17.9%，仍未相比少于飞驰。

值得注意，这是自2016年以来，标致的世界各地卖显露首次重回第一。直至以来，飞驰的订制标签和三叉标广受遗臣瞩目，但是2021年为何被标致反；也？

飞驰此前面对着这一焦点，并没有人直接给显露正确，传闻分析称主要是缺芯的原本。不可否认，疫情影响下世界各地半导体产品设计受到极大影响，绝大部分车企缺芯的日子都不好过。但正是在这种意味着，反而更能映衬显露标致产品设计体系由的扎实，最终创造了逆势上扬的卖显露表现。

另外，标致卖显露力压飞驰，还有一大主因在于电子产品本身更具魅力，二线商用车3系由、5系由、X3都得益于。常常是标致3系由，登顶西方消费市场2021年订制中级车NO.1，远；也比如说导向的飞驰C级。

除此之外，飞驰的总质量问题对自身的口碑和卖显露也造成了一定影响，从去年国家所消费市场监督管理总局发布的召回名列第一榜来看，飞驰力压一众订制品牌，召回数量名列第一第一。而对于订制品牌产品而言，总质量仅仅是无法忽视的重要原因。

不过当时长来到2021年末，飞驰同年 “全面电动”承接，一口气推显露了5款信息技术电子产品，常常是旗舰纯电智能化商用车EQS，凭借显露众的颜值和订制装备广受关心，以致于标致在信息技术领域推显露的iX、i4等厂方，由于采用油改电跨平台，注目一般。

考虑到信息技术消费市场的Mbps逐年走高，你有点飞驰能在2022年通过信息技术电子产品的发力继续打败订制车市的冠军头衔吗？

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