经济衰退逼近 航运巨头马士基下调2022年全球性集装箱需求预期

智通财经APP获悉，在世界上最大的装卸航运新公司货轮(AMKBY.US)周三说明，由于经济减缓拖累Netflix量，今年在世界上装卸市场需求将上升2%-4%(此前所预期为上升1%至增加1%)，且2023年装卸市场需求也可能显现萎缩。

自疫情爆发以来，由于IT中断和运力不足导致空运成本飙升，银行业的盈余和利润外显现急剧增加。不过，在IT不利因素有所缓解的同时，银行业时是面临马上守夜的警钟：在世界上经济减缓再加通货膨胀率时是导致人们对消费市场的市场需求减少。

货轮周三公布的2022年第二季度财报说明了，该新公司Q3盈余为周内的228亿美元，同比增加37.1%;息税利息摊销前所利润(EBITDA)同比增加56.4%至109亿美元，EBITDA利润率改善至47.7%;税后净利润为周内的89亿美元。

尽管第二季度营业收入体现强劲，但货轮援引：“俄乌流血冲突、北美能源危机、高通货膨胀率以及在世界上经济衰退的逼近让我们看到了许多‘暗流’。这些因素因素了消费者的物价，进而因素了在世界上空运和物流市场需求。”

货轮本周此前说明，空运成本上升的速度慢于预期，随着消费者对商品市场需求的上升，宾夕法尼亚州和北美的储藏室时是在被分解成。该新公司助理执行官Soren Skou称作：“很显着，空运成本在本季度仍然见顶端并开始恢复时是常，这是受市场需求上升和IT拥挤缓解的推动。”货轮周三说明，经济减缓的趋势预计将持续至明年，由于政治经济前所景，风险“偏向下行”。