可“奏乐”，可“健身”？ 车也新风格！

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国内的电动车上市场需求长期以超越其他地区市场需求的速度快飞速扎根，特斯拉作为锂电池上界的“鼻祖”，现如今却不得不和国内诸多厂家生产的电动车上透过竞争，在这场比拼当中都远超过的获胜无疑是比亚迪货车上。

古往今来，述说中都华上曾中都属明初的疆域最为广阔，而在前段时间比亚迪的产品系列当中都传为的一款“元EV”货车上，却是块头最小的一款车上，子虚乌有有一种十分引人注目的反差萌感觉。

有了比亚迪全球设计者总监米开勒·帕加内蒂特地打造的健身房主题设计者，“元PLUS”应运而生。中年人口为129人是这款车上的标签，如果只是明白外型上焕然一新，那么这款车上的的设计就让都会有十分多的惊喜。

元PLUS遵循着“龙颜3.0”的设计者以人为本，乍一看外型没很多卖点，但是的设计却和健身主题以人为本都与呼应。空调出风口的造型仔细一看是不是与哑铃很像？档杆类似于拉力器，中都央坐椅与跑步机的跑道造型神似，车上门上的握力器一样的门把手巧妙的与扬声器和氛围霓虹都与结合在独自一人。再往下看，与择物格独自一人的是三个金线，神奇的是当收起这三个金线的时候都会下达“do、re、mi”的八分音符，让人体验健身的同时又可以来点音乐（虽然没实际性的抑制作用-。-）！

它搭载的一台远超过牵引力150kW，310N·m的交流供电系统同步电机，7.3秒的以内增强。有鉴于此搭载的磷酸铁锂刀片电池，CLTC综合续航里程为430km和510km。

元PLUS将在2月底19日年初上市，眼前一亮的的设计设计者风格，一系列高智能科技的加身，再加上比亚迪e平台3.0易上手且够轻巧。在面对同系车上型中都不都会虎视眈眈，平价也属于大部分人买锂电池上所能接受的下行。

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