保时捷独立IPO！大众与保时捷达成前提协议，进入深度磋商阶段

原书名：雪铁龙单一IPO！社会上与雪铁龙达成协议软件系统协议，进入最深处磋商阶段

网易鱿鱼财经传讯（新闻记者 王琳琳）2同月23日，网易鱿鱼财经新闻记者从社会上汽车上市公司此前告知，社会上汽车上市公司透露已经与雪铁龙汽车控股公司达成协议软件系统协议，为雪铁龙的潜在IPO奠定了基础。不过，与此同时社会上汽车上市公司方面强调称该软件系统协议的签下需经社会上汽车上市公司管理委员会和监事会批准，尚并未是事与愿违同意。

此外，社会上汽车上市公司方面透露，关于是否事与愿违签下软件系统协议、雪铁龙是否IPO，社会上汽车上市公司监事会和雪铁龙监事会两国之间正在全面评核。据悉，雪铁龙汽车厂是社会上汽车上市公司子公司，社会上汽车上市公司于2012年完成100%控股雪铁龙的首购，与此同时雪铁龙皮耶希家族直接和间接转让整个社会上上市公司53.3%的决定权。

实际上，2021年曾多次传出雪铁龙IPO的谣言，但至今并未确证。雪铁龙华南地区总裁及总监执行官严博禹在放弃网易鱿鱼财经新闻记者等新闻界采访时透露，雪铁龙的上市并不需要社会上上市公司和雪铁龙上市公司两国之间商讨同意。业内普遍认为，雪铁龙上市可以为社会上上市公司提供在此之后贷款必需，同时也可让雪铁龙品牌极富发言权。

雪铁龙方面披露的数据推断，2021年雪铁龙亚太地区下线比率为301915辆，累计放缓11%，其中雪铁龙首款显电动标致Taycan的下线比率为41296辆，累计放缓激两倍。在华南地区市场，严博禹透露，2021年雪铁龙在华南地区实现销比率95671 辆，累计放缓 8%，连续第七年成雪铁龙亚太地区最大也就是说市场，其中显电和插电式混动车改型在华南地区市场的下线比率份额占比提升至18%。

网易鱿鱼财经新闻记者 王琳琳

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