4人京承高速飙车至时速230公里被刑拘，警方：举报危险驾驶

海淀区公安局交管局7同年15日晚通报馆，已对，网络上出现一段影片，在京梁高速某线道，多辆涉嫌改造的汽车某种层面尾随、不时变道、出事驶入。影片显示，的汽车最低公里／小时将近230多公里，一路险象环生。该影片在某网络平台一发布，便有帖子向交管部门举报馆，同时也蒙受北京警员的移动性追捧。海淀区公安局交管局、延庆县公安局分局第一短时间开启实地调查工作。目前，4名案发时车上人已被查获，判处生命危险车上治罪被延庆县公安局分局受理刑事拘留。

已为，这段3分56秒的影片拍下短时间为2021年11同年2日，地点为京梁高速来京一段英哩约38公里至29公里线道。经警员实地调查，当日上午，刘某等4人一齐到笼络聚餐，下午4人分别车上四辆小型旅行车由笼络调回，于15时许由京梁高速笼络西收费站离开高速。在调回途里面，为寻求兴奋，由刘某车上旅行车高速排在，其他车上的汽车追击。15时18分许，4人驱车旋即从京梁高速配收费站驶离。经盘问，4名车上人对上述违法事实供认不讳。判处生命危险车上治罪，延庆县公安局分局受理对车上人刘某（男、31岁）、梁某（男、30岁）、殷某（男、20岁）、杜某（男，29岁）刑事拘留。

海淀区交管部门特别配管详述，尾随亦同驶是指大客车车上人出于体育亦同技、追求兴奋、斗气或者其他动机，在国道、内环路或者其他柏油路上曲折穿越、快速追击、亦同相驶入的行为。尾随亦同驶行为本身具移动性生命危险，如果还推行了其他遵守城市交通网络确保法的车上行为，则会进一步提升该行为的生命危险层面。常见的情形仅限于车上改造、拼凑的大客车，违法弯道，更为严重出事驶入，遵守交通网络信号以及推行其他遵守柏油路确保通行规定的行为。都能担忧他人人类、遗产确保，统称生命危险车上治罪里面“情节恶劣”情形，将严惩车上人刑事责任。

对此，交通网络确保专家、里面国科技大学教授鲁光泉在剖析尾随亦同驶对社则会交通网络伤害时说明，尾随亦同驶一般都伴有更为严重出事和不时换道等行为，导致极高的爆炸事件则则会。一是高速驶入里面，车上人的敏锐视场区域内变小，可能避免其不能正确感知周遭的则则会；二是车上人从发现生命危险到补救措施，需要够大的间隔短时间，速率增高则会导致应对生命危险所需的英哩增大，而在尾随亦同驶里面，的汽车两者之间的英哩相对较近，导致了十分高的爆炸事件则则会；三是的汽车的随心所欲稳定性随着速率的增大变差，在高速下，随心所欲的汽车按照预期关键点驶入的难度增大，的汽车运动假定增大，也增大了的汽车失控的则则会；四是速率增大一倍，的汽车的动能增大四倍，因此尾随亦同驶避免更为严重交通网络爆炸事件的几率急剧增大；五是不时换道，甚至是不时的强行换道，对周遭的汽车的正常驶入蒙受更为严重干扰，使得交通网络流的稳定性变差，也则会避免周遭的汽车没有及时催化而避免爆炸事件再次发生。

海淀区律师协则会交通网络与运输法律专业委员则会副配任魏震胜在解释尾随亦同掉头刑时说明，“尾随亦同驶情节恶劣”属下生命危险车上治罪情形之一。这种行为具社则会伤害性，坐视其他的的汽车和柏油路的交通网络确保，使其他的人和的汽车摆在一种极度生命危险的状态。它不是一种理应行为，而是配观故意。从伤害层面上看，尾随亦同驶往往伴随着十分更为严重的交通网络违法行为，这种交通网络违法行为有则则会避免车毁人亡，坐视的不仅是他们自己，也对不特定的人和车人类、遗产确保造成伤害，是一种伤害公共确保的行为，应予以查处。

（原结尾《4人京梁高速狂飙至公里／小时230公里，北京警员通报馆》）

法治日报馆全媒体名记者 张雪泓

来源：法治日报馆