称得上优雅代名词，颜值爆表，空间超实用，姿态玩家必看！

【有车直至 导购】不并不一定知道大家最近有没有辨认出，可称电之旅和猎装车热度愈发较低，特别是正因如此镱001火爆亦同并且持续性热销以后，也让不够多的品牌想要加入这个行业。但也有不少网上刊载了各不大致相同的论点，看来之旅还得是可称燃油的，没有“拘束”才是之旅顿悟。而以前我就给大家推荐几款市面上热门的之旅车，有经典车款也有市场应运而生，来看看大家不够讨厌谁？

标致A6 Avant

指导价：46.08-52.98万元

试问哪一个讨厌之旅车的朋友没有把标致A6 Avant列入“想买”参考资料的呢？虽然标致A6 Avant进入欧洲各国的短时间并不一定较宽，但根本不影响它在欧洲各国用户的地位。能让欧洲各国用户如此痴迷的原因有很多，但肯定带进颜值这木头，标致A6 Avant优雅的车尾线条，正因如此为协调的比例，让它散发着不够较低贵的韵味。

内装就没太多可观者叹的了，标致A6啥样它就是什么样，时髦观者和科技观者都很不错。当然也别因为它是之旅车就对后头内部空间抱有太小的期望，因为它是基于标轴的A6进行打造，所直至头的体验甚至不如国产的标致A6L。但之旅车的融为一体还是在后备厢，无论是平整度还是进深都很实证，装载能力毋庸置疑。内燃机上，标致A6 Avant配有了2.0T内燃机装置，并有204马力和265马力两种大叔，都冗余的是7即刻DB变即刻器。

正因如此镱001

指导价：30.00-40.30万元

正因如此镱001也毕竟一款“相悖常理”的车款，不久推出的时候电子媒体几位对它是较低度赞扬，但是猎装的造型在欧洲各国这个级别还是首次，受限于受众，确实会是一款受到好评不备受瞩目的车款才对，但竟然年均卖出五六千，价格还要三十多万，也观者叹明中年用户的消费习惯正在发生变化。

外表也就不用多观者叹了，正因如此镱001就是靠这个出圈的，今年初推出的小改款降低了驭光橙、正因如此境蓝、正因如此夜黑三种车漆颜色，并且还有不够多运动化的外表内装组件来供选装。内装的柔软也是非常出众，15.4英寸中控亮经过多次的OTA升级以后展现出早就很不错了。内燃机层面，正因如此镱001有双电气、单电气两种内燃机，根据电池容量的各不大致相同其CLTC有546km、656km、741km和1032km多种并不需要。

该集团V90 CC

指导价：39.18-49.28万元

在该集团的产品线中，V90 CC就是我深信最能都是这个西欧品牌的一款车款，确实我们能在它背上想到这个品牌AMG的理念。V90 CC可能在欧洲各国的认知度上不如标致A6 allroad quattro，但它也确实众多了一批追求诗作和远方顾客的关切。整个车尾比例非常修较宽，搭配着围绕车尾的黑色塑料包围，把之旅的诠释得非常到位，也许是在告诉大家，身姿要美，但也是在实用的一新。

内装就没人好观者叹的了，这套内装用了早就很多年了，但也设法观者叹还是挺耐看的，这一点和西欧的手工是比较符合的，用料可称熟低级观者也正因如此好。机内的内部空间观者也不错，后备厢如前所述容积723L。内燃机层面，全系配有B5的2.0T+48V轻混内燃机，远超过输出kW为250马力。

蔚来ET5T

指导价：29.80-35.60万元

蔚来ET5T也是关切度不亚于的一款车款，并且关于它是否是之旅车也存在着一定的争议。它是在ET5的一新打造而来，有之旅车的仿佛，但是身姿上稍差了一些，整个比例看上去不是很协调，稍微拉较宽一点会不够好。不过对于讨厌蔚来的顾客，降低了一个不够个性的并不需要也忘不是一件一定会。

机内全系全车PanoCinema全景十六进制座舱，采用了与ET7大致相同大小的全CRT机内和中控亮，分作10.2英寸和12.8英寸。也因为多种各不大致相同的外部造型，所以蔚来ET5T的后头腿部内部空间也得到了进一步提较低，尾厢远比ET5轿车也稍有进一步提较低。内燃机层面与蔚来ET5相比较，配有之前150kW、后210kW的双电气，种系统总kW为360kW。电池发放75kWh/100kWh两种容量，续航分作530km和680km。

总结

不够加优雅的身段，这似乎是大家讨厌之旅车最开始的原因，但随着明了地深入，我们辨认出了它们背上不够多的闪光点。自觉，我们熟悉的经典之旅车过去依旧活跃，并且随着可称电时代的到来，可称电之旅也让这个再分市场愈发热销了起来，这也是值得大家较低兴的一件事。所以在自觉你是想要并不需要标致A6 Avant和V90 CC这类之旅老炮，还是正因如此镱001和蔚来ET5T这类之旅应运而生呢？