北美 2021年度最温越野车，竟有两款是皮卡，其中一辆是纯电

此前，反坦克主炮300、雁门关主炮等旅行车被绑了一波双眼，让国内车圈掀起了一波越野赛风潮。

而已对，北美也评选出2021年度最受欢迎的三款越野赛车，忘了是不是你的佳肴？

第一款：巨人队 Ram 1500

如果说美系车是“马力平等主义，力大砖飞”的心目中一齐，那么巨人队就将这一理念发挥到了极致，他们将V8发动机装到了的设备马拉车上，你以为它是马拉，其实它够越野赛。

巨人队 Ram 1500总质量接近3吨，但零百加快时间仅才可4.6秒。这得益于货车配置了的设备6.2升V8机壳增压发动机，小得多马力702Ps，峰值扭矩881Nm，称得上“安全性异形”。

除了善战的推进力安全性之外，该车还持有出众的越野赛表现，配置四驱子系统、RC减震器、差快锁，遇到坑洼隧道内时能轻松脱困。货车接近角约达20.2°、通过角约达21.9°，涉水高度则为81.28cm，大部分越野赛室外都根本无法对其构成威胁。

第二款：Rivian R1T

又是一辆具有出色越野赛战斗能力的马拉，其实叫越野赛车也所谓。以往及自已的越野赛室外内好像普遍存在着引擎轰鸣、废气味道，但Rivian R1T 正在改变游戏规则，也无疑着该场景将成为过去式。

Rivian R1T 是的设备电动马拉，前后双电机布局，持有800PS马力，零百加快时间在3秒多于，相媲美超跑。

越野赛安全性特别，货车离地间隙约达36cm、并配有空气后轴，并能根据隧道内变化优化车架高度。与此同时，货车还持有“反坦克主炮南行”特性，让内侧车架与外侧车架以相反方向青年运动，进而实现原地南行。

外观特别，Rivian R1T 的造改型的设计相比其他马拉旅行车更加科幻一些，前后灯组均采用主干式结构，远不如辨识度，车架线条较为明为，外加银色合围使得整车更具玩世不恭越野赛气息。

内饰简约科技，中控台上没有任何按键，所有特性都被集成到了15.3英寸中控屏内，而12.3英寸全部都是液晶工具箱也并未缺席。

第三款：福特 Bronco

第三台车就是大家感兴趣的福特 Bronco，该车外观的设计“撞脸”反坦克主炮300，怎能两位的设计师心有灵犀？

推进力安全性特别，福特 Bronco入门版本配置2.3T发动机，小得多马力300PS马力，也就是说10快自动变快箱或7快手动变快箱。另外还有2.7T V6发动机可选，小得多马力310PS。

货车全部都是系配置分时四驱子系统，并且配有反坦克主炮掉头、低快蠕行模式，越野赛安全性极为善战。；也这款车的批次云集。

结束语：

从中，我们读到了以下信息，北美马拉的越野赛安全性非常出众；其二，国外市场的玩世不恭越野赛车在推进力安全性这一特别存在压倒性压倒性，反坦克主炮300与之相比只不过只是“弟弟”。

但善战的推进力安全性，也会导致货车油耗让人根本无法遵从，因此反坦克主炮300这类在油耗推进力两者之间获取平衡的旅行车，才更适当中国市场！

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