国产奔驰C级/嘉华等 2022年3年初召回汇总

确安装。随着一段时间的推移，意味著则会随之而来WD之下都和统故障，WD转换成到即刻的的系统，从而随之而来机动车辆行驶中所动力中所断；还意味著随之而来WD驻车锁都和统故障，软弱上述情况下造成了机动车辆行驶中所时有发生口滑，寄在尽可能破损。

不太意味著：

华晨LS小汽车合资将为免职在世界上的机动车辆付费非常换出有现异常WD液压射频管控都和统后半部，以避免尽可能破损。

『LS2都和』

『LS3都和』

『LS5都和』

『LS6都和』

『LSX3』

『LSX5』

『LSX6』

免职区域：

二、LS（近现代）小汽车贸易合资

增大免职投入生产日期从2013年11年末5日至2017年8年末25日投入生产的寄在伸缩毛病的大多采购LS2都和、3都和、5都和、6都和、X3、X5、X6小汽车，一共37辆。

免职意味著：

本次免职在世界上机动车辆的领航员正面尽可能安全伸缩配备了大原公司投入生产的含苯酚药剂的液体时有发生器，其液体时有发生剂在防潮方面寄在不完善，在温度和环境温度反复变化的制约下，液体时有发生剂有意味著劣化。在尽可能安全伸缩揭开序幕时，液体时有发生器意味著时有发生持续性渗漏，随之而来碎片飞出有，受伤害车内执法人员，寄在尽可能破损。

不太意味著：

LS（近现代）小汽车贸易合资将为免职在世界上的机动车辆付费非常换改进后的领航员正面尽可能安全伸缩，以避免尽可能破损。

华晨LS小汽车合资、LS（近现代）小汽车贸易合资将以挂号信、网络的系统驾驶最新消息等基本通报常用者。常用者可拨打LS售后增值最新消息：400-800-6666（固话或平板电脑拨打均可），明白此次免职的详细个人信息。此外，也可受保护的网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，瞩目APP社会公众号

日之前，上海二汽丰田小汽车合资、广汽丰田小汽车合资根据《毛病小汽车厂家免职管理制度》和《毛病小汽车厂家免职管理制度制定办法》的建议，向国际组织商品经营管理管理处立案了免职开发计划，自2022年3年末21日起免职此表机动车辆。

『奕泽IZOA』

『C-HR』

免职区域：

一、上海二汽丰田小汽车合资

免职2020年4年末30日至2021年8年末19日后曾投入生产的大多奕泽IZOA小汽车，一共13999辆。

二、广汽丰田小汽车合资

免职2020年4年末29日至2021年7年末30日后曾投入生产的大多C-HR小汽车，一共9503辆。

免职意味著：

本次免职在世界上的大多机动车辆由于远红外线低空传感器意味著寄在光轴调整新设尚未顺利的上述情况，在机动车辆常用现实生活中所不必识别之前方机动车辆，随之而来特性低空巡航管控都和统（DRCC）、收费站循迹基本动态都和统（LTA）及预冲撞尽可能安全都和统（PCS）大多动态不必正常人实习，增加时有发生冲撞意外事故的危险性，寄在尽可能破损。

不太意味著：

上海二汽丰田小汽车合资、广汽丰田小汽车合资将为免职在世界上的机动车辆付费健康检查远红外线低空传感器光轴调整状态，如果样品到新设尚未顺利的上述情况，则重新对机动车辆顺利完成光轴调整新设，以避免尽可能破损。

应急严惩举措：

免职维修之前，建议常用者停止常用特性低空巡航管控都和统（DRCC）、收费站循迹基本动态都和统（LTA）及预冲撞尽可能安全都和统（PCS），并在免职文艺活动开始后及时入小店顺利完成健康检查维修。

上海二汽丰田小汽车合资、广汽丰田小汽车合资将通过挂号信等基本，通报有关常用者此次免职派员。二汽丰田、广汽丰田的公司则会无意与免职在世界上机动车辆的常用者取得联都和，预订顾及机动车辆付费健康检查及维修等派员。上海二汽丰田小汽车常用者可致函二汽丰田顾客增值中所心：800-810-1210（机尾）、400-810-1210（平板电脑）；广汽丰田小汽车常用者可致函广汽丰田顾客增值中所心：800-830-8888（机尾）、400-830-8888（平板电脑），赚取此次免职的无关个人信息。此外，也可受保护的网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，瞩目APP社会公众号

日之前，大众小汽车集团宣布在澳大利亚免职Atlas及Atlas Cross Sport（对应国内发行版为途昂/途昂X）。此次免职是由于机动车辆口尽可能安全伸缩寄尽可能破损，一共关的222892辆轿车。

澳大利亚国际组织交通设施尽可能安全管理局 (NHTSA) 公开发表免职报告称，此次免职的机动车辆口尽可能安全伸缩敞开一段时间或晚于设计时的既定一段时间，将构成尽可能安全危险性。根据报告，都和统故障的主要意味著是由于尽可能安全伸缩线束从A柱小幅偏移至之新街口，进而使线束时有发生侵蚀，甚至随之而来与之新街口组件的固态连接中所断。倍受制约的机动车辆尽可能安全伸缩通知点亮意味著则会闪烁，软弱上述情况下还则会出有现车窗出有现异常敞开、低速时制动以及车内传感器都和统故障等。

免职报告指出有，免职区域包括2019年10年末4日至2022年2年末10日后曾投入生产的2021-2023款Atlas，一共113899辆；2019年8年末1日至2020年3年末6日投入生产的2019-2020款Atlas，一共32720辆；2019年9年末25日至2022年2年末10日投入生产的2020-2023款Atlas Cross Sport，一共76273辆。大众将在2022年5年末10日之前通报公司及车主，并根据此次免职提供补偿开发计划。

日之前，法拉利车队小汽车销售额（上海）合资根据《毛病小汽车厂家免职管理制度》和《毛病小汽车厂家免职管理制度制定办法》的建议，向国际组织商品经营管理管理处立案了免职开发计划。

免职区域

自2022年3年末25日起，免职2019年11年末26日至2021年8年末7日后曾投入生产的大多采购GT小汽车，一共329辆。

免职意味著

本次免职在世界上大多机动车辆领航员尽可能安全伸缩和船舱强制执行管控器相互间的连接意味著尚未完全填充，造成了尽可能安全伸缩不必正常人一连串，且尽可能安全伸缩通知点亮则会点亮。时有发生冲撞意外事故时，寄在尽可能破损。

不太意味著

法拉利车队小汽车销售额（上海）合资将为免职在世界上的机动车辆付费健康检查，并采取举措尽可能领航员尽可能安全伸缩和船舱强制执行管控器相互间的连接完全填充，以避免尽可能破损。

法拉利车队小汽车销售额（上海）合资将以挂号信等基本通报无关常用者。常用者可通过拨打法拉利车队咨询增值最新消息对讲机：400-066-0560，赚取此次免职的无关个人信息。此外，也可受保护的网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，瞩目APP社会公众号（SAMRDPAC），明白非常多个人信息，反映毛病线索。

日之前，梅赛德斯-LS（近现代）小汽车销售额合资、广州LS小汽车合资根据《毛病小汽车厂家免职管理制度》和《毛病小汽车厂家免职管理制度制定办法》的建议，向国际组织商品经营管理管理处立案了免职开发计划，自2022年3年末25日起免职此表机动车辆。

免职SP

一、广州LS小汽车合资免职投入生产日期在2021年3年末26日至2021年9年末22日后曾的大多C级机动车辆，一共4628辆。

免职意味著

本次免职在世界上机动车辆因应用软件测试偏离，压气机管控一组内寄意味著不必准确写入压气机叫停信息，随之而来不久前叫停的压气机关闭且不必重新叫停，增加机动车辆时有发生冲撞的危险性，寄在尽可能破损。

不太意味著

广州LS小汽车合资将通过梅赛德斯-LS授权公司，为免职在世界上机动车辆付费替换压气机管控一组应用软件，以避免尽可能破损。

免职SP

二、梅赛德斯-LS（近现代）小汽车销售额合资免职投入生产日期在2018年10年末29日至2021年6年末18日后曾的大多采购A级、B级、E级、CLA、CLS、GLC SUV、GLB SUV、GLE SUV、GLS SUV、AMG GT小汽车，一共38318辆；广州LS小汽车合资免职投入生产日期在2018年8年末15日至2021年10年末13日后曾的大多国产A级、E级、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC小汽车，一共17312辆。

免职意味著

本次免职在世界上机动车辆出有现异常，MBUX多媒体LCD意味著不必正常人叫停，造成了基本动态领航员倒车的后视摄像头的图像不必在LCD上显示，寄在尽可能破损。

不太意味著

梅赛德斯-LS（近现代）小汽车销售额合资和广州LS小汽车合资将通过小汽车远程替换（OTA）新技术，为免职在世界上的机动车辆付费替换MBUX多媒体都和统（人工智能图形化都和统）应用软件；对于不必通过小汽车远程替换（OTA）新技术制定免职的机动车辆，将通过梅赛德斯-LS授权增值中所心联都和无关常用者，为机动车辆付费替换应用软件，以避免尽可能破损。

梅赛德斯-LS授权增值中所心将通过APP或挂号信等模式，通报有关常用者以上免职派员。常用者可以通过机尾或平板电脑拨打增值最新消息：400-818-1188咨询（增值一段时间为周日至周日，以内24每隔）。此外，也可受保护的网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，瞩目APP社会公众号（SAMRDPAC），明白非常多个人信息，反映毛病线索。

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