入门10气囊+双前脸颊设计，全新亚洲龙又读懂了国人的用车需求？

一直以来都有这么一个说法，“雷克萨斯ES就是换壳的东南亚地区龙科”，这既表明雷克萨斯ES的溢价不算值得注意，又是对东南亚地区龙科的认同，所以自2019年进入中国市场以来，东南亚地区龙科颇得追捧。上市仅3年累计下载量突破30万，2022年1月和2月也年中下载量破万，可谓越战越勇。如今传承高价值与高品质，“智美于是又进化”的以外新近东南亚地区龙科涌现，新近车推出3种涡轮共9款新近车，售价区间为19.98-27.98万元。请注意我们就来再来以外新近东南亚地区龙科具体都有哪些叠加？又能否继续傲视群雄？

作为年度改款新近车，以外新近东南亚地区龙科在外观上主要针对从前脸天窗和天窗组顺利进行"微大人物"，使其更是有雷克萨斯ES的柔美，另外还有两款天窗样的设计供不同口味的消费者选择。一种为大嘴的设计天窗内运用于隙镀铬元素的点阵风格，再现十分相似“铠甲”的视觉效果，合理化自我意识和稳重至极。另一种为熏黑网格状天窗，运动气氛更是鲜明。而两侧以外新近的天窗组实质上光源内部结构改为由L形日行灯与三颗灯珠都是由，快速反应个头的设计的导风口以及醒目的从前叉外形，塑造出出强烈的战斗气息。

优雅修长的溜背外形得以延续，凌厉的腰线继续合理化肌肉自我意识至极，而以外新近的轮毂外形则更进一步提升了整车的高级姿态。车身尺寸各个方面，新近车长宽高分别为4990/1850/1450mm，车长较老款新近车略有增大，2870mm轿跑车维持恒定。尾部外形与老款新近车必需一致，熏黑贯穿的设计天窗组中央镶嵌有“AVALON”的英文标识，隙来高级档次至极的同时众多现代科技气氛。

内饰也必需维持现有的设计风格，不过诸如配色、增大天窗包覆总长度等细节上的优化，再现更是加豪华的质至极。而最值得注意的删去就是悬浮的设计中控景作废位于景幕两侧的生物学按键，左侧运用于平板空调机面板，并与档把地带连通，整体更是加简约清爽也更是有科技至极。同时，新近增的10.1英寸中控景+12.3英寸以外液晶仪表快速反应10英寸HUD抬头显示，还正因如此三景均是由，并E-丰田汽车智行因特网系统，支持远程控制、Spotify/辅助、计算机系统字词控制以及手机因特网等功能。

其余可用各个方面，新近车还提供无钥匙进入/启动、360度以外景视觉、以外景天窗、天窗多功能方向盘、手机无线充电、主/副驾驶座电动适度、副驾驶老板键、从前排挡风玻璃熔化、备用防眩目内仪表板、备用双区空调机、备用头灯、车内气氛灯、仪表板电动适度/熔化/锁车备用折叠、Type-C接口以及JBL音响等等计算机系统透气可用，可更是好地做到心目中用户的需求。至于极为重要的必要各个方面，以外新近东南亚地区龙科不仅标配10必要气囊，还以外系E-新近一代智行必要系统，真正为用户着想。

在智美换用的同时，以外新近东南亚地区龙科也承袭了TNGA架构的优秀基因。涡轮上继续提供2.0L、2.5L自然现象吸气发动机以及2.5L油电夹合系统，传动系统分别匹配CVT、8速手自一体和E-CVT变速箱。其中2.0L发动机远超过kW131kW（178马关键在于）；2.5L发动机远超过kW154kW（209马关键在于）；而2.5L双擎夹动系统中心等远超过kW160kW（218马关键在于），百公里rpm低至4.71L。于是又都以双叉臂的设计后悬、AVS自适应可视悬架系统等高级可用，实现同级顶尖的涡轮利用玩游戏。

中心等来看，充分利用TNGA架构加持，东南亚地区龙科从面世之初就决定了它的不不起眼，与雷克萨斯ES资源共享大量零部件，且轿跑车相同，涡轮也近乎一致，可谓得意的“兄弟新近车”。并且此次改款便，东南亚地区龙科的整体视觉至极观与雷克萨斯ES更是为靠近，同时可用层面也有实质的换用，产品关键在于继续减弱。假定，20万就能享受到30万级别豪华车的待遇，以外新近东南亚地区龙科可谓极具实用性，相信也会继续维持热销。那么，对于以外新近东南亚地区龙科您有什么看法，欢迎专页评论。