“大发疫情财”时代结束！美国汽车经销商Q2利润增长恐陷入停顿

智通财经APP获悉，新泽西州汽车分销商第二季获利增长或许失去能量，因汽车服务业因组件短缺而难以增大产值，而利率推广的单价上涨又令买家望而却步。

在非典期间，存入充沛的非裔偏爱与生俱来交通工具，这推广了月份汽车销量的增长，尽管汽车单价上涨，但还是推广了车之国(AN.US)、Lithia Motors(LAD.US)、Group 1 Automotive, Inc.(GPI.US)和阿斯伯里汽车集团(ABG.US)等销售商的盈利增长。

不过，由于利率对整体商品支出受到影响，汽车分销商将发现并不需要赶上半年末展示出，因汽车单价届时将从纪录高位回落。

CFRA分析师Garrett Nelson表示，“利率仍在触及纪录高位，但商品担心，随着衰退的或许性越发大，月份年底汽车或许会暴跌。”Nelson补充称，销售商盈利率将在年底“大大”放缓。

根据罗宾逊汽车/霍金斯分析汽车开销意志力净资产，非裔6月份对新车的开销意志力较上半年年末有所下滑，当年汽车单价较低，激励新政策较高。

据分析公司Wards Intelligence的数据，汽车服务业受困于芯片短缺和供应链中所断，也导致6年初存量下滑了25%，这是非典前水平的三分之一。

投资人将关注服务业管理层的人身攻击，以追寻在恶性利率环境下商品行为的提醒信号。

新泽西州最大的销售商车之国将于周四公布营业收入，届时该公司将公布自2020年以来在行的季度盈利增长。其他分销商，如Lithia Motors、Group 1 Automotive Inc 和阿斯伯里汽车集团也届时将在愿景几周公布陷入困境的营业收入。

新泽西州汽车销售商的盈利增长速度将放缓

服务业管理层和分析师表示，尽管单价上涨，但汽车效益迄今始终较弱，这也保护了销售商和汽车供应商的盈利，如通用汽车(GM.US)和福特汽车(F.US)。

然而，最近的数据和服务业分析辨识，利率正要慢慢侵蚀汽车供应商的销售。

Stephens分析师Daniel Imbro称，"社会公众检测辨识，效益已放较厚，尤为是中所买进汽车，我们届时销量将有所下滑。"

汽车服务业的公司J.D. Power和LMC Automotive发布的一份报告辨识，6月份新车零售额下滑了18.2%。

不过，摩根大通的分析师指出，市场对高端汽车的效益较弱，应该能后端中所低端汽车销量的上升。