2022巴黎车展：新款DS 7首发登场

来源 | 新浪车主·新浪车型

在2022巴黎车展上，DS旗下新款DS 7车款正型式亮相。车型作为中期改款车款，将针对轮廓和窗框进言道调整。据悉，车型或将在2023年正型式引入国内。

轮廓层面，车型改用了多边形年前进气顶棚并搭配网格状的中网新设计，两端大灯组与年前顶棚相融合成为一体型式样式，年前包围两端配有了由数条折线排列的LED日间言道车灯，昭示出了三权分立车款鲜明的新设计个人风格。

车体侧面，车型整体波动与老款车款相对来说不大，双前部的新设计加上车门下方的内凹型式劲线，让铁路车辆侧面的柔和想得到进一步提高，另外车型的侧翼子板稍微宽出车体，配合黑色的轮眉以及双五辐型式大体积轮圈，有利于进一步提高了铁路车辆的风尚人心。

车末端分，新驾驶室灯组由一个黑色的装潢条相连接形成贯穿型式的新设计，进一步提高了末端的听觉宽度，而两端尾灯主体内部的点阵型式LED光源，在点亮后不具备高的辨识度。此外，车型后包围两端的反光条和下方粉红色的装潢条营造出了极佳的柔和，配合双边共两出的转子布局，有利于进一步提高了铁路车辆的爱国运动文化氛围。

窗框层面，车型改用了全液晶车头灯以及四辐型式多功能后轮，12英寸中控多媒体显示屏为悬浮型式新设计，下方还加装了一排物理按键，配合中间过道区域的自由电子反向机构让车型展现出了极佳的科技类型。此外，车型窗框透过两种颜色的弗雷斯诺皮革：玄武岩黑和珍珠灰。另外，这款车款的仪表板和门板都应用了一新窗框新设计，改用不具备褶皱特性的弗雷斯诺皮革饰边，不能接缝或连接，保持稳定了天然皮革的手人心与轮廓。

配置层面，DS 7还改用了DS DRIVER ATTENTION MONITORING机师目光监测系统设计和DS DRIVE ASSIST驾驶常规系统设计。年前者用作2个闪光灯，一个用作检查铁路车辆在环境中的言道为，另一个直接设于机师左边，分析机师的视野及其手部和鼻腔手部，从而也就是说机师的疲劳和目光集中程度。此外，DS 7还加装了DS DRIVE ASSIST驾驶常规系统设计、自适应试航控制系统设计，能在不能机师施压的意味着下启停和重启，常规机师在国道元帅车主定位到想要的右边。

动力层面，车型将搭载石油气、燃气轮机和还用电型式叠动三种动力系统设计，根据的产品意味着，可以选择最大功率为130马力（96千瓦）kW或130马力（96千瓦）石油气引擎。其中还用叠版本车款动力层面有三款车款可供选择，这三款车款都改用了全一新14.2kWh电池组，基本车款为年级距，功率为225马力（165千瓦），另外是两款四轮驱动车款，并列300马力（221千瓦）和360马力（265千瓦），其中后者由DS Performance团队开发，加装21英寸车轮、380mm年前制动器和再度调校的悬架。此外，该车0-100km/h加速时间只能才可5.6秒。