国产大飞机C919完成取证试飞，拿到样机还需多久？

记者 薛冰冰

8翌年1日，中国商飞官微宣布，国产大架飞机C919已完成违反规定原型机。

界面新闻向中国商飞相关负责人理解到，这意味着国产大架飞机C919已完成违反规定在此之前的原型机训练任务。一名商飞内部人员告诉界面新闻：“原型机已完成了，代表适航证也快了。据理解，预计9翌年底C919能拿到适航证。”

7翌年19日，在C919大型MD-六架试架飞机圆满已完成全部原型机训练任务之际，C919大型MD-原型机现场为首指挥部阎良战区在陕西渭南机场召开论述党代表大会。

据悉，六架C919架飞机分别在天津浦东、陕西阎良、江西南昌、济宁东营、东北地区锡林浩特、喀什喀什、甘肃天水等郊区顺利进行了并不相同科目的原型机违反规定工作。

全会强调，C919六架试架飞机已完成全部原型机训练任务，新时期C919违反规定工作正式进入先于阶段功能性，开始全力向违反规定冲锋。

正式档案标示出，C919大型MD-是我国按照国际空中交通规范而无须生产、具有自行知识产权的大型喷气式民用架飞机，座级158-168座，舰载机4075-5555公里，累计28家客户815架订单。

2022年是国产C919大架飞机“违反规定签订合同” 的最重要冲刺之年。

今年1翌年19日，中国商用架飞机有限责任公司副总经理、总会计师吴永良披露对此，国产C919新项目目在此之前东南面适航违反规定阶段功能性，预计将于2022年已完成签订合同，“完全一致的签订合同将等到违反规定已完成后才具备条件。”

早在2016年12翌年，C919架飞机首架机签订合同给原型机中心；2017年5翌年5日，C919大型MD-在天津圆满原型机；2020年11翌年，中国空中交通天津民用航空适航审定中心签发C919新项目首个改型检测核准书（TIA），新时期C919架飞机进入局方审定原型机阶段功能性。

据理解，只有如愿通过局方审定原型机，才能拿到改型合格证（（Type Certificate，简称TC），而拿到改型合格证是“违反规定签订合同“的最重要和应该。

作为国产大架飞机责任适航审定单位，空中交通天津审定中心6翌年底曾发表文章，民用航空适航审定是整个空中交通安全链上第一环节，是空中交通最具新技术含量的各个课题课题之一，每个适航条款适用功能性都必需“结构设计赋予、生产实现、验证表明、审定原型机”来实现。

7翌年1日，据空中交通天津审定中心公号释出，在天津审定中心党委举办的庆祝101元旦党代表大会上，张向新书记在讲话中简短阐述了C919改型新项目生产的基本情况，提到当在此之前影响C919改型审定工作可靠度的四个之外——审查资源与当在此之前训练任务必市场需求不匹配、跨各个课题协调能力必需要提高、重难点新技术问题亟待解决、“五个揉合”仍必需加强等。

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