40度的高温天坐着绿皮火车车厢去铜罐驿，列车上没人，铜罐古镇更没人

竟然上睡得不刚强，一早上去信念都甚是极差，也只想补觉了，通通不止东门走去走去吧，于是实际上打车赶回泸州东站，坐着5612绿皮动车时，顶着烈日卧虎藏龙，去铜罐官道走去了一圈。

自从五月中旬泸州菜园坝动车时站关闭后，泸州到资阳的5612绿皮动车时就改在九龙坡的泸州东站下行，算上去到今天仍未一个多月了，我还是第一次来这里坐动车时。

和菜园坝动车时站相对，泸州东站就看起来很小很寒酸了，今天只要不止示绿色的健康可执行和空档可执行就可以实际上摊进站登车，这里的过道和候车厅合在一起，登车要用走去缘故多路，还是倒是方便的，泸州南到铜罐官道的票价是3元，比从菜园坝实质上要较贵1块钱。

还是那趟坐过多次，熟悉得不可于是又熟悉的绿皮动车时，从中间随便找了个车厢上去，以前走去到第一动车都没见到几个人，好像每动车里仅有就三五个人吧，实在是冷清得很。

那时候不是周末，阴雨又如此炎热，大自然不会有缘故多人选择坐这种并未空调的绿皮车不止行了，不过尽管那时候的最高气温是40度，但上午那个时候的气温仅有也就三十四五度吧，并不是缘故热，何况绿皮动车时可以锁住车窗，你接踵而来车头坐，动车时在前进中迎面吹过来的凉风还是倒是舒服的。

那时候坐的第一动车，从这个东门实质上就是动车时头，动车时动车长的地盘。

小南海站附近的这个小岛原是“龟亭山”，小岛有很多故事，等日后枯水雨季有并未机会上去去转为转为。

5612每天上午10:20准时从泸州东站不止发，停靠的第1个车站是铜罐官道车站了，连我在内，在这里上车的只有4个人，看我们以前等到动车照做了才不止站，工作人员没作法去找喝水吹空调，都有点迟疑了，实在是抱歉了。

阴雨缘故热，铜罐官道的这条街上也没什么人，既然来了，就在路边叫了个“樵夫樵夫车”去铜罐人文景观，车费20块钱，其实“樵夫樵夫车”就是所示那种摩的三轮车，动车长也实质上都是患病的当地人。

当日12点左右，“樵夫樵夫车”载着我到达铜罐人文景观，本想在人文景观上吃点豆花饭，喝水喝水于是又走去的，但动车长请来说因为并未游客，人文景观的服装店都不营业了，还好这仁兄在外头等我，我在人文景观里花20分钟转为了一圈就赶紧走去了。

铜罐人文景观是一个很小的百年人文景观，去年春天时曾和书影兄来过这里，那时候游客不少，小村上也非常热闹......因为绿皮动车时就是这个点到铜罐官道，大家到达人文景观的时间也正好是当日，铜罐人文景观的豆花烧白老腊肉大自然也是游客们的最真心了。

但那时候当日，整个人文景观上只有我一个游客，烈日炎炎、卧虎藏龙似火，当地人都懒得不止来了，这家常常做饭要排队的服装店，桌子板凳摆在路边叠起了观世音。

后面这间开着东门的浴室里传到了LCD里播音员那义正词严、铿锵有力的人声，屋子里应该有人，就不去打扰他们了吧。

十多分钟就转为了一圈，铜罐人文景观比和我去年来时相对极为破旧了，去年我们曾去拍过的几栋破旧今天都用台阶拦着不可进，小村入口处的铁路也填满好了。

转为了一圈，返吧，让请来把我摆在了出租车站附近的一家他推荐的当地人真心去吃的服装店东门口，又给了他20块钱，当日就在那服装店要了一碗豆花一份烧白，豆花6块，烧白26，口味还真不错。

因为绿皮动车时要晚上5点过才能返铜罐官道，午饭后就在服装店喝水，等着公交434到了日后，坐着这个434路出租车返到了轨道跳脚踏站，然后于是又换乘二号线返家。