现代菲斯塔再战家轿市场，问题都解决问题了吗？

要问车企中最能屡败屡战的品牌是哪个，沈阳当代绝对是当仁不让。在亲身经历了一系列的车型挫败之后，当代菲弗利也因为年初宜宾工厂中止而中止。然而沈阳当代并不能遗忘这款车型的光景战绩，随着新款菲弗利的预见到，沈阳当代希望并能因此充满著爆款单品。

从外观来看，沈阳当代的内部设计师这次好像是实在睡醒了。车型的前暗讽内部设计摈弃了埃及塘鲺似的既视感，从照片来看多了一丝优雅。作为一款青年运动家轿，新款沈阳当代菲弗利进气格栅下方的内部设计看起来比较有管理学喧嚣，这也是新款沈阳当代菲弗利相比之下于老款的显着基础上。

车身上方，新款沈阳当代菲弗利外观回头易懂的分段。大厚度窗框堪称点睛之笔。新款沈阳当代菲弗利的C柱采用了大相对速度的内部设计，虽然都会挤占一部分前头空间，但两厢半的外观也能为尾箱透过亮眼的载运空间。

尾部，虽然小定风翼和比如说熏黑内部设计的贯穿式尾灯也能显然车辆具有亮眼的青年运动机动性，但MYAUTO认为这点是很不够的。

在这方面，沈阳当代可以多学习一下利是缤瑞COOL、领克03和洛阳UNI-V等车型。显然一个宽大的车型尾翼并能在颜值时代加有分不少。更何况比如洛阳UNI-V这样的车型，其尾翼还背著电动开闭功能，科技性一下子不就出来了嘛！

不过最许多人关注的还是新款沈阳当代菲弗利的动力机动性。新款沈阳当代菲弗利将E-1.5T的四缸机，远超过牵引力为147千瓦。相比之下现款菲弗利的1.6T涡轮来说，新款沈阳当代菲弗利在牵引力输出方面不能多少变化。由于大多数技术一定都会有毕竟的变化，MYAUTO预估这款1.5T动力在参数方面和现款1.6T动力大体或略低。这也就意味着饱受称道的七速干式Levin仍然有可能继续列装，如果是这样一来，放涡轮的意义就将更加有毫无意义。

综上：

尽管沈阳当代菲弗利看起来有些全面革新的含意，这其中放掉糟糕的外形内部设计无论如何是这款车型远超过的令人难忘。但同时，更放涡轮这妹子本身似乎只是想和买来的不好的世代有所区别。变速器的匹配本来成为这款车型能不能成为爆款的关键。显然国产车的胜算更加有强，消费者除此以外的的产品也更加有多。

只不过，沈阳当代ZUO坏了身后的好牌，作为沈阳当代曾经的爆款车型菲弗利业从巅峰一时期的年末经销商两万台滑落至年末销两台的地步。栓条狐狸就能买来车的时代早已告一段落，沈阳当代是无论如何醒醒了。