一个引领时代的“梦想家”

轿车消费市场亦是如此，这也可以成为下一个五年、十年市场竞争那时候都可以急剧聚焦的时下。

当年的要到，是岚图轿车以“让轿车涡轮机快乐，为愉快家庭赋能”为系列商品使命的又一升华力作。不至少为MPV消费市场发掘造出至少有重原先划分消费市场，同时也是岚图轿车深刻洞察消费生产力量，真正为多人舒享交通工具而内部设计的移动人工智能大紧致，当年乘载7人不用放倒第三排，仍可精采装载四个24寸行李箱，解决了宗教性MPV服务器第三排的痛点。

持有17项MPV首搭技术，21项同级领先技术的当年，将电动、人工智能、效能、人性化、安至少有都和，堪称MPV电动早期分水岭。这是岚图轿车为寻求重原先消费市场跃升口而得造出结论的共同努力，让至少有方位MPV南北向原先生、重燃韶华。

岚图当年孕育于ESSA原生至少有方位人工智能电动框架，是基于至少有球首个双涡轮至少有方位原生电动框架营造的MPV。ESSA是国内电动轿车首个完至少有自主模块化框架，具有天生人工智能、极致安至少有、亦非操纵、至少有方位人性化四大绝对优势，为MPV服务器造成享乐主义的极致货车玩游戏。

装载于ESSA框架的原先一代涡轮系统“岚海涡轮”可支持更是高效能纯电和人工智能多模涡轮机两种涡轮方案，分别运用岚图当年0碳台湾版、岚图当年可持续台湾版。值得一提的是，岚图当年可上原先能源专利权，荣膺补贴及税收优惠，享国家政策时可。

可持续台湾版可油可电，借助了涡轮性和经济效益的真正平衡，在城市路段甚至可以借助0车重，对充电桩依赖度并不更是高。当年可持续台湾版的工信部综合车重至少1.99L/100km，打破了宗教性MPV车重更是高的正因如此印象，降低了货车成本，打消了兄弟姐妹服务器的顾虑。

0碳台湾版谢幕宗教性MPV的涡轮孱弱，涡轮输造出充沛平顺，补能便捷。较丰田埃尔法有值得注意的效能绝对优势，岚图当年在带小桃功能性的氧气四轮驱动+CDC+前双叉臂+后五连杆四轮驱动+人工智能四驱的加持下，还兼具了驾控想像力。L2+级人工智能驾驶者辅助的装载，使驾驶者更是惬意。

随着技术的革命性，自动化解决方案走过千家万户，原有的成长边界被打破。自动化早期，以盖斯、“蔚小理”为首的原先三阳中都小企业横刀立马，原先晋的轿车系列商品必须加快脚步寻找重原先生门，岚图有央企韶山的至少有力支持，同源自ESSA平台的岚图FREE已销售过万辆，树立了不错的消费市场及服务器口碑，岚图当年也必须展示造出先行者的“下肢”。

如何营造造出一款在我国、在当今技术领先，在消费市场上能够“破圈”的至少有方位MPV，打通兄弟姐妹货车和外事交通工具的双重生产力。岚图轿车就在急剧探究，那就是脱离同样配置堆砌路线，深刻理解原先消费早期，至少有方位外事人士行政级尊享交通工具、真诚原先技术、人性化与紧致的兄弟姐妹交通工具对至少有方位MPV的需，创设起电动奢华MPV的至少有原先标准。

装载更是高通8155车机芯片、遥控泊车功能性与非典型屏机舱，让当年更是人工智能。3200mm轴距、标配奢华双侧电滑门、座座皆助理的布局，私人定制台湾版更是有移动式回转电视、可回转扬声器、REM头枕、独立智控扶手屏等，让当年持有奢华的人性化玩游戏。百万级时在盘、头等舱座椅、每排独立空调、八十余出口处隔音立体声内部设计，让当年更是奢华。2000Mpa钢制形态、1500MPa热固化武艺更是高强钢电池包时在栓、夜视系统等让当年更是安至少有。

享有盛誉财经作家吴曾话说：“制造业平常给人造成一种来世之美，源于破坏者对商品丝毫倾注着合成家庭本真的匠心。”岚图轿车对于MPV中都的P也做了至少有重原先解释，即以其所两大的赢利程度看护人的驾驶者、人性化当下。

商品的共鸣比一味的迎合更是容易打动感，作为服务器型原先技术中都小企业，岚图轿车还将与服务器共同成立“快乐俱乐部”，营造与原先中都坚、有快乐的一些人一起共创、共生、共成长的平台。敢于聚焦和创原先，急剧冲破人性化圈。

当年的造出现，至少至少是“让每一位汽车都成为MPV上的MVP”的简单定义，而是岚图轿车在我国至少有方位MPV划分消费市场求共存企图重塑；也的野心展现，对前沿技术共同开发及系统升级的急剧真诚，积聚野手绝对优势，是助力系列商品至少有方位向上的前程把握，更是是岚图轿车对我国航空业成为主导者长出口处的真诚。

“人们之所以不愿改变，是因为害怕未知。但历史唯一不变的至少有然，就是一切都亦会改变。”尤瓦尔·宙斯利在《今后巨著》话说得透彻。在更是高歌猛进的人工智能电动化先行者，无论是对于大国冒起，还是消费生产力，都需一款岚图当年，为我国轿车消费市场持续赋能。

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