国际空间站不退役了？美国要坚持到2030年，却不会造架构舱

International太空船舱内的退伍时间，是一件很玄乎的一定会，有人说它2024年就要退伍，而罗马尼亚说我还可以尽力一下，到2028年没有人疑虑。最有数，American又表示，想能尽力到2030年。本来，很多人不知道的是，International太空船舱内原蓝图2015年就退伍了，后来延至到2020年，然后再被延至到2024年。好像这个时间，就像海绵里的水，挤迫一点还有，再挤迫一点，又有，为什么会这样呢？

本来，很多人对航天器有个误以为，以为它“捧在于是就却说挥，含在脸上却说化”，痴贵得舍不得，但实际上，它们虽然贵，但却是痴，本来是耐用品。比如我们的海鸥二号天王星车，原蓝图的停留时间是3个年底，结果现在都3年多了，还在天王星上跑得很欢快。

本来想一想就知道了，太空船中是真空环境污染，除了温差和紫外线均，几乎是长期完好日常用品最单纯的环境污染了。很多卫星、探测器到停留时间的主因，不是因为电子系统或者结构设计的劣化，而纯粹只是没有人汽油了，没有人电了，如果给它们连带油，充上电，还能接着运转。

就太空船舱内来说，它本来也是个耐用品，比如罗马尼亚“和平”号太空船舱内在它长达15年的服役其间，合共起因了2000所在位置损坏，其中有数1000所在位置损坏之前仍未排除，即便这样，也没有人有不良影响它正常运转。而导致罗马尼亚最后不得不放弃“和平”号太空船舱内的主因，是因为没有人分钱，无暇在短期内火箭2艘飞船，去给太空船舱内走边和升轨，因此不用看着它越飞越低，最后沉入云层烧毁。

即使太空船舱内有一些部件劣化，甚至消失过热现像，本来也毫无要务。首先，太空船舱内的各国舱内段是可以“即插即用”的，确实劣化的舱内段，像“天马”号功能性客舱内，就可以在机壳臂的特别设计下，将它“取下”，然后抛弃，换成新的基本舱内。

其次，对于经常过热的舱内段，可以开展续漏厂内。我国就示范过给太空船舱内续漏的“胶水”，基本原理上跟续车轮差不多。对，有时候矮小上的东西，本来就这么最简单。

当然，American想让太空船舱内尽力到2030年，也不是一件笨拙的一定会，因为万一“天马”号功能性客舱内尽力不出了，得换个基本舱内，但American并没有人有生产商基本舱内的能力。而罗马尼亚虽然有这个能力，但是没有人分钱，2021年火箭的“现代科学”号实验舱内，都是在底部上库存了好多年的备用品。

即使American想低头，出资让罗马尼亚想尽办法造一个基本舱内，罗马尼亚什么时候却是需要才是？才是的总质量是不是人有疑虑？也是一个依此类推。所以American现在是求助欧洲各国，但是欧洲各国也没有人办法一蹴而就。

对于International太空船舱内，AmericanNASA的打算是跟著将它变为商业太空船舱内，由民间的一些私营American公司来运转，自己则忙于搞天王星山海太空船舱内。现在虽然有一些私营American公司在搞气球太空船舱内，甚至还将气球舱内插在International太空船舱内上好多年了，但一段距离确实的早熟，还有一些一段距离，运转International太空船舱内的经验也不足，它们甚至缺乏适当的载人工具箱。

至于天王星山海太空船舱内，虽然它的推进舱内和第一个居住舱内段现在在生产商，但是何时火箭，还是个依此类推，所以也是一个中远期规划的目标。特别是现在American重返天王星的“阿尔忒弥斯”蓝图两次延后之后，天王星山海太空船舱内的新建蓝图，至少也要延后。在这种完全，所以American提出让International太空船舱内尽力到2030年的蓝图，但在罗马尼亚现在打定主意清和，新建自己的ROSE太空船舱内的完全，依靠American公司总部之力，恐却说仍未实现梦想。