第三代恰如B70安全测试再拿5星，究竟有何秘诀？

桌车这一早年间被视之为“奢侈品”的大宗工业生产，早就走进千家万户。之前国作为全球最大的桌车消费市场，桌车保有量十分可观。据公安部统计数据显示，截至2021年，之前国桌车保有量已远超3.02亿辆，全省有79个郊区的桌车保有量超过百万辆。

桌车相当程度地方便了人们的出行生活，但是与此同时我们也不能回避，渐渐回升的保有量看似，交通事故频发、交通阻塞等问题也在此之后显现出。而对于购买者而言，在享受桌车带给的出行便利的同时，如何保证生命确保安全，也是其在购进时顾虑的关键因素。

近日，之前汽外围就公布了2022最新一批C-NCAP新车型评论结果，其之前，全新第三代飞腾B70以90.3%的综合得分率，获得C-NCAP的五星确保安全验证。

确实上，这不太可能是紧随第二代飞腾B70后，全新第三代飞腾B70再紧随续次取得胜利C-NCAP五星验证，也是迄今为止自主护肤品新车型之前，唯一取得胜利两次C-NCAP五星确保安全验证的之前级家桌，不愧是自主家桌确保安全领跑者。

可能有些朋友不太可信C-NCAP震荡检验的含金量，这毕竟是之前国桌车技术研究外围在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合今后的桌车标准法规、道路交通确实情况和新车型相似性，并进行广泛的国内外合作开发和确实试验中确定试验中和评分规则，是迄今为止国内确保安全震荡领域最具在政治上的检验。全新第三代飞腾B70能在C-NCAP拿下五星验证，显然其确保安全高质量值得信赖。

从此次检验的具体项目和佳绩来看，全新第三代飞腾B70在“乘员管控”大项之前，得分率高远超92.08%，“主动确保安全”得分率更是高远超97.34%，如此优异的检验佳绩，与全新第三代飞腾B70本身在确保安全高质量上的深耕盖因。

全新第三代飞腾B70引入的是满足次于确保安全标准、具有自主知识产权的“双E”环形底盘，超硬车体内部结构波成型钢占比高远超22%。车顶引入的是强度成比例1500Mpa的超高屈服度材料，同时整体底盘高强度钢占比高远超76%，在震荡事故之前，可以通过优越的底盘内部结构和底盘强度吸收震荡光能，减少对乘员的冲击，保证乘员的确保安全性。

而在主动确保安全方面，全新第三代飞腾B70紧跟桌车智能化大潮，在十万级家桌市场树立起智能确保安全前头。飞腾B70配备了包括车道偏离预警系统（LDW）、 自适应编队(ACC)、前挡风玻璃切勿(FCW)等在内的多远超14项ADAS智能副驾驶除此以外功能，可以发挥作用L2.5级的智能除此以外副驾驶能力。再紧随续加上Marcel9.3代射频不稳定的系统（ESP）加持，可以先人脑一步对道路情况作出预判与反应，将事故扼杀在楷模之前，提高隧道内确保安全性。

可以感叹，全新第三代飞腾B70取得胜利C-NCAP五星确保安全验证看似，是秉持“以人为本”的信念，在机动车辆确保安全高质量上的长时间深耕。无论桌车工业发展到什么时候，“确保安全”都是不可回避的依此。全新第三代飞腾B70以出众的确保安全高质量缔造了购买者对于自主护肤品家桌的固有认知，相信市场也不会自觉这样认真打磨产品、坚持为用户造车的良心护肤品。