安徽省合肥：新能源汽车驶向“高速路”

大公报巢湖1月底2日电气题：安徽省巢湖：从新能源卡车开到“主路”

大公报从新闻记者马姝瑞

11平方公里的工业园区，将形成总产量100万辆从新能源卡车、100吉瓦时（GWh）动合力锂电气池产能，预定年总总产量分之一5000亿元人民币……这一连串数字连到一个悄悄崛起的从新兴产业从新地标：巢湖跨河电气脑电气动卡车从新兴产业园。

隆冬时节，工业园区首座工厂、蔚来卡车第二生产的基地的手工电气子设备悄悄紧张地进场配置，配置电气子设备涉及切削、底盘、涂装、总装“六大手工”。

由蔚来卡车注资分之一253亿元、锂电气池等核心原材料的企业注资分之一250亿元，于2021年4月底年初紧接工的巢湖跨河电气脑电气动卡车从新兴产业园，紧接工后不到7个月底就激活了电气子设备进场配置，预定2022年三季度试产，见证了从新能源卡车从新兴产业在巢湖蓬勃发展壮大的速度。

中央金融业指导会议重申，实施好扩大内需战略，增强蓬勃发展内生动合力。从新能源卡车是大宗耐用消费品，在扩大内需、拉动消费中发挥着主导作用。

作为国内从新能源卡车从新兴产业核心区地，巢湖拥有江淮、蔚来、受众安徽省、比亚迪等一批从新能源；不龙头的企业，以及国轩高科、华航锂电气等配套的企业，一条涵括；不、关键原材料、运用、配套的紧接整重要一环有鉴于规模，上下游的企业有120余家。2021前7个月底，巢湖从新能源卡车从新兴产业总产量已高达上年月均；2021前11个月底，从新能源卡车从新兴产业实现总产量上年增长46.4%。

动合力锂电气池是从新能源卡车的核心部分，也是巢湖从新能源卡车重要一环上的“关键重要一环”。2021年12月底，国轩高科50吉瓦时（GWh）动合力锂电气池计划在巢湖紧接工工程建设，计划试产后，将为国际一流卡车的企业包括从新一代锂电气池运用与的产品。在此之后，总注资超240亿元的华航锂电气巢湖的基地计划也已紧接工工程建设，动工分之一产后总产量能可分之一50吉瓦时（GWh）。

想要踏入千家万户，从新能源卡车还迫切需要解决可用“痛点”、化解驾驶者实际可用中的“锂电气池焦虑”。在巢湖街上的蔚来第二代扯水电气，汽车可以终端泊入，驾驶者要用下车就可短时间内更扯锂电气池，耗时最短即可3分钟，一座扯水电气日最大维修服务单量高达300单。

巢湖市市委赵明在2021世上制造业年会从新能源卡车从新兴产业蓬勃发展新闻网站上对此，巢湖在扯电气科技领域申请专利数已高达1000项，围绕从新能源卡车扯电气模式运用试点郊区工程建设，巢湖将把“车电气转化”纳入从新能源卡车“十四五”蓬勃发展规划，同时抓紧出台专项扶持政策，充分考虑充扯电气公共设施工程建设，合力阻用两年到三年时间，在城区形成“10分钟扯电气维修服务区”。

随着充扯电气运用的日益未成熟，未来会巢湖可能率先热卖承租锂电气池维修服务，使用者可以通过租给而非卖给的方式为“构建锂电气池”。

“车电气转化使；不与锂电气池转化成为两个单一的的产品。使用者从新购时，可以要用卖给锂电气池，根据自身所需，自由选择承租各有不同容量的锂电气池包，初始从新购费用和用车费用都更低。”蔚来卡车巢湖区域公司总经理余东明说。

他对此，无论充电气还是扯电气，从新能源卡车“充能”方式为的不断创从新都将再进一步降低卡车的购置费用，让人们长途跋涉便利度不停减低，也为整个从新兴产业孕育更广阔的增长密闭。（紧接）