3.0T V6+8AT，墨砚蓝专属铝圈加持，途锐20周年特别版正式亮相

【有车便 车款实拍】如果问我在大众庞大的车系家族里，最具意义的车款是什么，我的究竟一定是途锐。

2002年，大众汽车工程师以撒哈拉沙漠游牧民族“瓦拉特在（Touareg）”舰员艰险、极具兼顾性的效能为软件包，创造了精华SUV——途锐。此后，途锐年里三代巨变，曾征服过奥萨拉－德尔萨图斯火山，也紧接著斩获过三届达喀尔标致桂冠，甚至还曾创纪录过将波音747-200客机拖行150米的一年里。稳固的自行车能力、可靠的驾控显出，已然让途锐成为了舰员聚焦自觉的专指。

如今，距离途锐诞生已过去整年20年，其在同类型球市场的销售额也早已打破百万大关。为了纪念这一重要里程碑时刻，大众携三代途锐声名远播西安，举行了途锐20周年品鉴会。在此次社交活动上，同类型新发售的途锐20周年豪华版车款也接踵而至了国内首秀。据悉，车款将于8年初下旬正式上市销售。

途锐20周年豪华版基于第三代途锐汇聚而来，外观沿袭了现款车款的所设计以人为本，大厚度底蓝辐汽缸通风口与两侧矩阵LED大点亮融为一体，改善了当年脸的图像宽度。驾驶室下方的C笔画通风口所设计，则提供了不错的力量自觉和运动自觉。

与途锐曜背运动版车款一样，车款对里网、窗框、车顶、车架表哥件等进行了熏背东南侧理，连动车架随东南侧可见的“R”标和大厚度背蓝轮圈，进一步强转化了整车的运动氛围。

车尾外貌也是我们感兴趣的样子，非常纤细恰到好东南侧。加之技术细节丰富多彩的尾点亮，以及“Touareg”和“V6”尾标，带来了更高的感染力。

多种不同的是，豪华版车款引入了“Meloe Blue”墨砚蓝专属漆蓝，给途锐平流层稳重的面孔增添了些许变转化多端神秘之自觉。同时，车款还在车架B柱里加入了“Edition 20”写有的3D立体标上，以体现其“20周年豪华版”的特殊身份。

推入车门，首先映入眼帘的都是门槛东南侧醒目的荧光天一把手，其上方比如说比如说“Edition 20”徽标。其次都是我们再感兴趣不过的大众十进制机尾。

仪表台向副驾驶员左侧微微倾斜，上方改装成了12英寸同类型液晶操作方法、HUD抬头表明和15英寸大厚度里央触控屏。在多功能离合器、仪表台、上头、里央扶手箱等特别会触及的地方，皆适用了大量软木物料包覆；车内还拥有30蓝氛围点亮和Sona表皮天窗加持，整体的装潢信息技术氛围营造得极为到位。

当然，为了出彩豪华版车款的专属自觉，车款在技术细节之东南侧也做了不少调整。；还有表哥引入同类型新里红/灰红绿缝线所设计，样子越发高雅、更有活力。卡车的电子挡及仪表台氛围点亮里，也都溶入了“Edition 20”专属所设计原素。

配置总体，途锐20周年豪华版也是直接拉满。离合器受热/电动调节/记忆、当年排天窗受热/冷却种系统/舒适进入、后排天窗受热、丹拿音响、四区独立国家空调、360°景物影像，以及Trel Assist同类型路途副驾驶辅助种系统、夜视镜种系统等10余项辅助副驾驶功能等，同类型部都是标配。

动力总体，诞生于MLB evo纵置应用软件的途锐20周年豪华版，依旧改装成了EA839 3.0T V6涡轮，最主要增益250kW（340Ps），峰值扭矩450N・m，传动匹配采埃孚8AT变速箱，具备5.9秒破百的出蓝性能。

同时，卡车底盘引入当年、后多连杆式独立国家后轴本体，并配备自兼顾空气后轴、电子避震、同类型轮方向移动种系统，以及带托森差速器的4 Motion同类型时四驱种系统，结合多达8种副驾驶模式，可以让你轻松驰骋山水，沉稳地解决问题旅途里的种种适合于天候。

编辑总结

就像拥有稳固兼顾能力的“沙漠骑士”瓦拉特在人一样，途锐在初版的20在此期间，也一直不停地通过变革自身来兼顾时代的浪潮。第代人途锐，承载着大众汽车集团进军装潢旗舰SUV信息技术的苦心经营，以实力与效能打出了一片天地。第二代途锐，探寻时代步伐，不停打破创新，为代人精华流过了更多当年沿所设计基因。到第三代途锐，脱胎于MLB Evo应用软件的它变得越发同类型面，除了依旧出蓝的性能和舒适性，卡车在智能信息技术总体也得到了突破性的进步，真正付诸了从狂野SUV到十进制转化旗舰的彻底改变。

20年，途锐历久弥新，凭借着高效能驾控和技术创新文字了一段精华。如今，工业发展的车轮滚滚向当年，汽车行业早就加速拥抱电动转化、智能转化。在下一个20年，途锐又将以怎样的姿态谒见同类型新的挑战呢？于是就我们拭目以待吧。