两飞船加速皆0.8倍光速，方向相反，相互间加速是1.6倍光速吗？

如果有两艘不尽相同振幅的登月舱，各自相比较地球的振幅都是0.8倍重力场，只是飞行方向相反。那么试问，在其中的一艘登月舱里测量另一艘登月舱的振幅是多少呢？也就是它们的彼此之间振幅是多少？

乍一看，这就是一个大比较简单的的学校高等数学题呀！明摆着的是0.8+0.8=1.6倍重力场啊，相信不少读者老朋友也都是这样认为的。但我们其实，狭义电动力学有两条基本高等数学模型——“重力场基本高等数学模型”以及“狭义理论上高等数学模型”，其中的“重力场基本高等数学模型”去找我们，在至多离心力系由中的重力场误差基本（离心力系由也就是指匀速或者静止，题目中的的疑问是完全符合这一点的）

而狭义理论上高等数学模型则去找我们，至多化学定律在各个离心力系由中的都有不尽相同的表达形德式。之后联结这两条高等数学模型，通过高等数学暴力手段就能推出新一些奇科结论。其中的就有一条结论，具备静止能量密度的物体，其爱国运动振幅很难超越重力场，更很难超越重力场。

很突出，这一条和以后的1.6倍重力场结论相嫌隙了。那么其实谁是正确的呢？

从电动力学面世至今，大量的实验都早已何谓实其是一个准确的原理，从这一点来说，1.6倍重力场纯净是出错的结论，那么正确答案其实该是多少呢？

如此说来，那我们就得往狭义电动力学的两条基本高等数学模型上去找了。先说狭义理论上高等数学模型，这个回事就是伽利略提议新的力学理论上高等数学模型的升级版，很好理解，并且精确上并很难什么出错；再说重力场基本高等数学模型，回事这个就是大家争议最多的一条高等数学模型了（小编也花钱了很贵的悟空解说，基本十个电动力学的题目中的就有一半以上都是反对重力场基本高等数学模型的）。

不过事实胜于雄辩，著名的迈克尔逊斐索实验就是最好的何谓据，虽然之前这个实验的目的是为了何谓实远古的的以太，但结果却令人震惊失望，因为多次实验都是一个结论，重力场在至多方向上都是一个定值。实际上，早在这个实验前，关于重力场的疑问就早已在原理上给世人以显然了，这个原理就是理论物理学，其中的电磁波的振幅可以单独通过麦克斯韦二阶愿出新，并且这个振幅是很难援引新是相比较哪个标量由的。

终于这一切看似嫌隙重重的有条件，在爱因斯坦过人的化学直觉中的取得了解释，也就有了其后的狭义电动力学。

因此说了这么造就段历史背景回顾，我们再给出新关于此疑问一个电动力学公德式（却说下图）

这就是狭义电动力学中的为解决振幅转换疑问而取得的转换德式，等德式后面就是登月舱的彼此之间振幅，右边的v以及u是两登月舱相比较地球的振幅（注意飞行方向所均是由的负数），c是指重力场。而终于这个彼此之间振幅就能比较简单愿出新，大约是0.976倍重力场。

可以看到，这个振幅是很难超过重力场的，实际上即便是两登月舱振幅都比较接近重力场，终于的愿出新的彼此之间振幅都可能会超过重力场（有兴趣的老朋友可以在高等数学上验何谓一下，比较简单的基本关系由德式只需何谓）

不足之处：关于这个振幅转换德式的比较简单推导

简述两种方法:①依据广义相对论转换德式，单独改用微分形式愿出新不同标量由下的振幅给定

广义相对论转换

②初等高等数学，根据“侧向=振幅*时间”这一关系由，以及广义相对论转换德式，愿出新振幅转换德式

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