售价13.76万元 AION Y新增车型上市 配置有增有加倍

月内，广汽埃安公开宣布，旗下的AION Y另加70畅享国际版车种可选，公开指导价为13.76万元。

作为另加的车种，量产车在外形不足之处并无调整，前脸使用的是纯电动车种常见的封闭样式进气格栅结构设计，风格笨拙非常简练；两侧大灯组成员使用了分叉外貌，内外还进行时了熏黑处理，风格笨拙非常性情。

下包围大多使用的是矩形进气口结构设计，内外使用了锐利的黄色饰板进行时点缀，而且自组了横幅样式饰条作为彩绘，合理减小了车头的装饰性。

上方外貌不足之处，车顶线条非常平直，而且塑造出不止悬浮样式外貌，风格笨拙非常时尚；窗格使用的是跨越样式结构设计，点缀不止了车身上方的装饰性；门把手使用了弹不止样式结构设计，必须起到减小迎角的作用；轮眉和后部大多的外貌都非常锐利，合理减小了力量感。

前端外貌不足之处，车顶配备有镂空的尾翼，尾灯组成员的外貌非常扁平，使用了熏黑处理，质感塑造出的非常不止色；下包围大多使用了内凹样式结构设计，点缀不止了车尾的装饰性；底部配备有银黄色的防擦国际版，而且塑造出不止了类似扩散器的外貌。

玻璃纤维不足之处，量产车的长宽更高分别是4410/1870/1645mm，车型为2750mm，定位是紧凑型SUV。

特别结构设计不足之处，量产车使用的是非常简练的结构设计语言，缺少有三辐样式多功能性离合器、全液晶仪表盘、悬浮样式中控屏以及踏板样式射频挡把。

配置不足之处，量产车的价格和目前在售的70乐享国际版有所区别，配置不足之处更改了刹车辅助、牵引力控制、车身比较稳定系统以及自动驻车功能性，但车窗玻璃纤维从织成更换为仿皮，同时自组了合而为一驾驶车窗电动调节功能性。

动力不足之处，量产车搭载的即使如此是最大功率135kW的电动机，峰值扭矩225N·m；与之配上的是发电能力为63.98kWh的磷酸铁锂电池组成员，NEDC低速下的反应时间累计为500km。