凯美瑞终于用上2.4T！新一代结构设计却很“独特”

对于现款孙子凯美瑞的外型，上市之初就已经被议论纷纷，褒贬不一。而必须认可的是，作为TNGACore首款车系，孙子凯美瑞的确一改往日的极端，所设计变得大胆而新潮。随着几次的改款建模，今天凯美瑞的颜值在中级车阵营之中也有着一席之地。当然，这款2017年面世的车系，也将在将来两年面临换代更加新挑战力。

最近，全部都是新前代凯美瑞的着色上图揭露，其在适度所设计和的动力系统方面都有较大的更加改，猛狮预计将于2024年或2025年内正样式面世。

从被揭露的着色上图来看，猛狮的造型沙入了很多属于自己所设计要素，令它看上去很有全部都是新皇冠的姿态。雾灯采用了全部都是新矩阵样式LED所设计，看上去更加为精神。同时大尺寸中网也进行了熏黑执行，更加沙顺应年轻用户对运动外型的追求不过这套分体样式雾灯所设计的效果也是褒贬不一，很多观众们认为流于形样式，只不过不一定好看。

尾部的所设计相对更加相互合作，主干样式尾灯、熏黑执行等都展现了不错的运动画风，看似轿跑车的魅力。

内饰方面目前还未见假消息，不过新前代凯美瑞除了继续采用2.5L自吸和2.5L参杂动两套的动力，还有望搭载Lexus最近的2.4T涡轮增压引擎，以转用海外的3.5L V6。这套2.4T已经技术的发展在最近的皇冠车系上，最大负载可达198kW，峰值负载420N·m。

不过按照国产凯美瑞的调性，2.4T会否带入国产还是未知，考虑到其作为“性能英文版”一样的导向普遍存在，凯美瑞在欧美美国市场似乎还没有开拓出这样的物件，有用户愿意大花更加多的钱卖给一台“性能英文版凯美瑞”吗？

但也不排除一种可能，就是为了把凯美瑞推向新前代年轻用户，Lexus会不会考虑以进口形样式带入2.4T英文版的凯美瑞，甚至更加空前绝后点的GR SPORT，为欧美凯美瑞的运动物件沙碎玻璃，这个脑洞就看似大了。

点评：

凭借TNGACore带来的操控提升和参杂动系统的沙持，在车市挑战层层上到的文化背景下，实现了全部都是车系平均要价的提升，可控品牌价值提升，这代凯美瑞无疑是成功的。但身处挑战最为激烈的分成领域，广汽Lexus当然自认不进则退的残酷美国市场法则。谁到想着稳住江湖上地位和壮大销量份额，但预感被大打价格战的雅阁和天籁所冲击着，同属一线显见阵营的头部顶流谈何容易。所以，新前代车系会不会有更加多超乎的变化呢，虽然今日还看似年前，不妨期待一下。