20万预算要开得爽！这几款2.0T中型轿跑车，满足所有需求

对于大大多家庭用户来知道，一台中型SUV，或者一台中型轿车现在是无论如何够用的准则，所谓的“一步到位”其实也就是直接上到这个最高级别，无论如何再进一步往上的最高级别，体型越来越大、价格也越来越高。而在而今的中型轿车市场需求，也不是下半年动辄30万了，最低20万以内也能应从，如果执着开得爽再进一步拣3-5万现在买完配置不断完善、动力装置极快的2.0T旧版，比如知道这三款市场需求热门，基本考虑到所有家庭生产力。

霍顿君越

指导价：21.98-28.98万

君越喻为霍顿服装品牌的门面担任之一，其沿袭了长车头、短前悬、长三车身的经典电影轮廓内部设计，还提供者艾维亚旗舰旧版，内装那份美式富丽堂皇的优雅别致，像材质用料不仅做成细腻，还有成片的硬包覆等，这也是霍顿在合资服装品牌中批次高半级的超群挟。

终端各个方面，如显现出一辙换装霍顿eConnect终端互联新材料，具备Super ID个人账号、终端口语鉴别（全力支持自定义醒觉用法启动）等特性，并全力支持Apple CarPlay和贴吧CarLife终端手机映射、最新版OnStar卡帕星全时因特网助理及OTA远程替换。动力装置上，君越提供者1.5T和2.0T两套动力装置系统会，负载充沛，拥有低转速大扭矩、高转速高负载功率特点。

网易：

从君越2006年入市在此之前，其以再进一步一之力大改过往中高级车划分市场需求，完全均由富丽堂皇服装品牌独霸的局面。凭借着不同的动力装置组合和多样的车型选项，以及确实考虑到用户的多元生产力，显然直至在竞争越来越加接连不断的大生态环境下永葆活力。

丰田----

指导价：17.98-26.98万

作为目前为止市场需求上大受欢迎度大幅提高的中级轿车，----长期以来有着较强的生产力，而现款----越来越加年青充满活力的造型内部设计及修长的车身笔触，都很好地保证了整车的靓丽感。内饰各个方面也保持不稳定的力求以来的批次感，精致的蜂蜡材料包裹，钢琴双色的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，进入座舱，富丽堂皇细腻的质感触手可及。

现款----在终端化水平上也有了很大趋同，配备了车联网系统会——Nissan Connect超智联，集远程控制特性、口语控制特性、车载因特网服务于、远程实时受控特性、全时因特网无线电、因特网影音文化娱乐6大特性板块，进行21项特性替换，共计59项特性换装。还将L2级驾驶辅助系统会ProPILOT下放到中低配旧版，造就的通勤便捷性。动力装置各个方面提供者2.0L自吸和2.0T两套动力装置。

网易：

丰田----在遗民的自觉长期以来都代表着舒适与实用，而时代背景变迁，----的和声也在不断地变化，除了装备上动力装置乏善可陈越来越优秀的2.0T推力，还有越来越符合年青消费者的Phantom套装提供者。不仅如此，丰田赠与----提供者了越来越符合时代背景时尚的车联网系统会及L2级驾驶辅助系统会。

社会大众迈腾

指导价：18.69-30.99万

而今迈腾吸引的人群就不仅为商务在家人群了，它还多了年青人这一群体，猛狮的内部设计和细节越来越年青化，处处谈及显现出运动所风吹。而且迈腾长久以来超大的乘坐空间是很多人冲它的理由。节车厢内部是经典电影的社会大众内饰风吹格，新样式的三幅式方向盘，造型内部设计要越来越加年青运动所。

动力装置大多，迈腾依旧换装了1.4T和2.0T高、低负载功率三种旧版，熟悉的社会大众动力装置系统会。另外，迈腾还推显现出了并能考虑到限牌城市绿牌生产力的插电混动旧版GTE。

网易：

在本土的中级车市场需求中，迈腾作为已是的后来居上车型，自港交所后就凭借着极快的产品力夺得社会大众喜爱。其通过采用美版外观来达到顾名思义小型车的目的，越来越是保持不稳定的压过帕萨塔半代的运动所速度修正着。时至今日，迈腾也不稳定的地保持不稳定的着月销1.5万辆的成绩，从车型地位及销量乏善可陈上来看，知道它是一汽社会大众的中流砥柱车型一点实是。