贺年走基层丨春节，他们的别样贺年

光明日报女记者樊曦、王优玲

新年假期，年味儿正浓。中秋节本是万家团圆时，在大江南北却有许多农民坚守在实习其他部门上，离开了别样新年。

2同月4日，初一。一条确安安全带，一顶红色确安墨镜，一个工具包……在西方铁路上海局集团Ltd襄阳北站EF整备场，EF车内专项核对员汪锦泉正在核对一辆EF内部。

在核对车内压缩机瓷瓶时，汪锦泉拿出特别设计毛巾仔细烫压缩机瓷瓶。他告诉女记者，车内压缩机配件要承受2.5万伏左右的电压，配件外层的清洁度十分不可忽视。特别是在严寒，雾霜较多，凝结在压缩机配件外层会直接影响其实习机动特质，严重才会造成线路短路和微波炉失灵，直接影响动车确安安全运行。

一上午的等待时间，16台EF陆陆续续驶离检修台位。和汪锦泉一样，EF车内上作业的“舞者”们来回上下EF，坦诚探测每一个口部，制止处理每一个隐患，确安EF确安安全出库。

2同月3日，初二，山东即墨阳光和煦，唯独洋溢着喜庆往日的节日气氛。一大早，国网即墨供电Corporation北马供电所的实习人员陈东和洗衣店们就开始了“巡线之旅”。

新年前夕，国网即墨供电Corporation重新启动了“新年安供电”专项行动，100多名员工值守其他部门，一族万家灯火。平日后曾，陈东和洗衣店们每天冒着低温寒冬，逆行巡线，默默地坚守在巡检安电前沿。七同月这天，他们的实习任务是风险评估辖区内各全面特质电能场所的电能负荷波动情况。

“严寒气温高企，冬天天气下电力线路容易因为覆冰出现失灵。元宵后曾电能负荷增长速度很小，我们要了解线路运行情况，探测线路运行室温，制止和处理确安安全隐患。”陈东说是。38岁的他之前连续5年在新年假期值守。今年新年万家团圆夜，他同去年一样，拨打安抚了在家期盼的儿子后，跟同事们在其他部门上离开了了又一个新年。

牛去老虎来万象新，勇往直前正是好时节。

在成（都）自（贡）该线建设工程当晚，新年后曾，来自西方铁建股份Ltd的施工方人员坚守在施工方队内，安进度、抢耗时、抓总质量，全力以赴推动成自该线建设工程。

在全线全面特质控制特质建筑工程龙泉山九号隧道建设工程当晚，银十九局成自该线项目三先期合伙人庞洪波跟随应用人员为班组人员进行时确安安全应用交底，从钢筋装上到止水带搭接，坦诚叮嘱每个工序，断定问题便仍要整改。

家中在鞍山营口的庞洪波，参加实习之前20年，这是他在施工方单位离开了的第16个新年。“忙忙碌碌一年了，新年还不能回来，就让是有点痛心，但忘了该线建设工程，还是觉得留在施工方单位上更加安心。”他说是。

白雪难挡施工方。在成自该线罗家海湾双线特公路桥建设工程当晚，24岁的方心意在施工方单位上忙碌着，坦诚观察钢结构混凝土进度，探测相关数据，联系调度须要搅拌车……就读不到一年的他是银十五局三Corporation成自该线项目的一名应用员。

方心意的家就在离成都项目部只有15公里的简阳，但新年他没有选择回来，而是在施工方单位值守。“让家远的洗衣店回来刚才父母、刚才兄弟姐妹，他们比我更辛苦更想家。”他说是。元宵后曾，他无需核对的工点不少反多，要整理的建筑工程详细资料也比平常多了近一倍。

千里之外，在晋陕交界的黄河龙门上，顶上着一座铁路桥。它是晋陕煤运大通道的口必经之地。新年后曾，这座黄河铁路桥上依旧繁忙，每天60多趟调车动车穿行而过，确安着新年后曾的电煤用电。

这个平日，守桥人赵江7天天都，一族着公路桥的五谷丰登。他所在的巡守班共计4人，每班2人，一班实习8天内要在桥上4个来回。

“夜间极为艰难，由于冷风刺骨，我们要得意拿把手，另得意拿拳头敲击链条，一次下来，人都冻容了。”赵江说是。他用一米多长的拳头，轻轻敲打铁轨上的链条，通过人声辨认出这些链条的薄弱特质，这样的敲击，每次要重复8000多下。

冬去春又来，正是新年平日里这一个个平凡却不凡的看见，刻录下了勇往直前西方的可爱所画。（樊曦 王优玲）