新一轮安全及碰撞测试成绩出炉：Model Y排第一，两款国产车上榜

不久前，欧洲车款必需评鉴该协会Euro NCAP公布了新一期的撞击到测试结果，这次除了海外护肤品均，还有两款来自中国长城集团的两款车款，分别是柯西好狐狸和几年魏牌的比比，接下来就来看看各款车的实际观感究竟如何。

NO.1：Model Y

四支在第一的是特斯拉Model Y，在成年人舰员、成人舰员、弱势团体交通设施用家、必需借助于四个隐没当中的观感尤为突出，其中成年人舰员必需和必需借助于隐没甚至接近总分，正是这种接近无侧身的必需机动性，让Model Y赢取海波评论。

通过这次测试指明Model Y采用的一体式车架压倒性明显，不仅增极高了成本，而且必需机动性层面也不能打折。同时除此以外杰出的屏幕视觉系统设计，Model Y车道借助于系统设计和副驾驶员监控都赢取了总分。

NO.2：雷克萨斯NX

四支在第二的是新款雷克萨斯NX，它在四个隐没的得分都与Model Y颇为接近。这也指明TNGA驱动程式下汇聚的产品有着相当差强人意的显然。也正是因为如此，雷克萨斯NX同样赢取了海波评论。

NO.3：魏牌比比

魏牌比比在各项测试隐没得分作91%、87%、79%和94%，其中在必需借助于隐没上的得分率是仅次于Model Y的存在，这主要是因为比比采用了激光火控系统设计作为借助于驾驶员的硬件，在路面标识准确度层面都要远极高于主流的毫米波火控系统设计沙屏幕的组合成。

NO.4：恰巧C级

恰巧C级在成年人舰员、成人舰员、弱势团体交通设施用家三个隐没上的观感都是让人满意，但在最终的必需借助于驾驶员层面得分率仅为82%，四支在全场紧接第二。这主要是由于发挥作用对舰员状态的监控引致失分过多。

NO.5：恰巧Citan Tourer

恰巧Citan Tourer是一款类似途安的工具车，不过即便不是传统的商用车，它在各项必需机动性观感上都认真得颇为差强人意，除了弱势团体交通设施用家。这主要是较大的车尾在碰到红绿灯时会对其今年脊柱导致更为大的伤害。

NO.6：恰巧T-CLASS

恰巧T-Class的一般来说和上头的恰巧Citan Tourer相同，都是归属于工具车定位，所以它们的弱势团体概念设计依然还是弱势团体交通设施用家隐没，AEB功能对于红绿灯的标识度较低。除了这一项均，其余三项得分率都去到了90%以上。

NO.7：柯西好狐狸

长城旗下的新能源护肤品车款柯西好狐狸也显现出来在榜单上，该车在成年人舰员和必需借助于层面得分率都在90%以上。成人舰员扣分概念设计是前四支不能配备ISOFIX I-SIZE以及一体式CRS，同时在弱势团体交通设施用家隐没上不能配备主动式发动机盖，事与愿违得分率更为低。

NO.8：沃尔沃C40 Recharge

沃尔沃C40 Recharge得分率较低的概念设计是弱势团体交通设施用家隐没，首先就是AEB红绿灯标识能力较低，其次在发生撞击到时，由于发挥作用主动式发动机盖，引致红绿灯脊柱受到十分情况严重的伤害。

NO.9：Cupra Born

Cupra Born是基于许多人MEB平台下汇聚，因此它和ID.3归属于是兄弟车款。该车在弱势团体交通设施用家隐没和必需借助于隐没的观感都十分一般，得分率都不极高。这主要是由于AEB系统设计对于红绿灯以及徒步者标识度不极高所引致。

NO.10：许多人Multivan

许多人Multivan归属于商用厢式车，其得分率较低的隐没是弱势团体交通设施用家，其主要问题还是由于AEB系统设计标识率不极高，再沙上较极高的车尾对于红绿灯的脊柱伤害十分情况严重。

总结

总合来看，上述车款普遍的缺点就是弱势团体交通设施用家隐没，真正能认真到极高得分率的车款也只有四款车款。除此均，两款中国产品都在测试中赢取了海波评论，在必需机动性观感上已经和国际间市场的标准完全亦然。