全新旗舰跑车 帕加尼Utopia正式公布

日当年，帕加尼此前正式发布了的子公司全新超级保时捷——Utopia的车型官图。作为Huayra的继承者，Utopia未来将成为帕加尼品牌的全新母舰保时捷。原厂整体的设计颇为淋漓尽致纯粹，驱动各个方面依旧E-当代的V12柴油发动机。此前透露，帕加尼Utopia引擎盖修改版限量99台，起价格比为250万美元，而包含其它以及特别版车型在内，预计总产量将翻倍300台。

外观各个方面，原厂选用“双马尔季尼夫卡式”大灯一组的设计，而这也是帕加尼当代的家族式的设计实践。当年进逼内置装扮繁杂的氮气驱动学作业系统，此外，冷却系统微微也与通气风道融合在一起，携手营造出极强的运动感觉。

车侧装扮相当结实，当年/外侧翼子板均选用凹陷式轮拱的设计，整体视觉效果并不民粹主义，反倒是颇具与众不同性格，这种感觉觉在传统观念的超级保时捷上尤为罕见。原厂装配密条辐式大尺寸轮圈，内部为陶瓷碳纤维制动系统，性能指标显出更为为抢眼。机首装扮厚重灵巧，是类似水滴螺旋状的结构，相当适用氮气驱动学的设计。

车尾其余部分散发出帕加尼的当代元素，尤其是圆形中置四出排气布局，极具辨识度。此外，帕加尼Utopia还装内置双主动式尾翼，这是从Huayra上继承下来的可用，不仅美观，而且还能有效提升整车氮气驱动学的设计，减弱性能指标显出。

内部设计其余部分，原厂依旧选用当代的机械指针式仪表，搭配三辐式多功能踏板，观感觉相当大胆。中控台由铝制物料打造，辅以红色皮革材质，整体品质感觉更为为抢眼。机械式手动离合器挡杆无疑是车内的点睛之笔，将帕加尼的机械艺术美感觉呈现出得犀利。

驱动各个方面，帕加尼Utopia将E-由AMG获取的6.0TZ-增压V12柴油发动机，经过提高效率加长，远超过功率864马力，峰值扭矩1100牛·米。传动系统冗余7速序列式自动离合器，此外还将获取手动离合器可唯。关于原厂更为多传言，车质线下将持续瞩目及美联社。