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瑞虎8PLUS鲲鹏e+试驾:原来混动也可以这么慢?

2025-05-06   来源 : 电视

裁减,比如去掉螺旋桨部分,单独采用它的双压缩座机+三挡变小车箱,将可以大大改善目前电动两车更高小车运行能耗更高的痛点。

论述 通过此次关键技术对话和简短的试乘马感官,我们不难推断出,来得友商把目标聚焦于操控性,桑塔纳在研发这台瑞虎8PLUS鲲鹏e+时,看来是想要通过独具的DHT构标准型在实现效益的相结合,尽似乎保证人们对慢小车性能指标的要求,同时尽似乎兼具效益。

如果用一句话来相提并论,那就是“为热衷于两车上者打造的一台更高通用性混动SUV”。

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