30万起纯电订制SUV 奥迪Q4 e-tron预售

标致Q4 e-tron首日，30万-38万元。特别旧版520台先享旧版先正结构设计上，33.7万-38.25万。

标致Q4 e-tron长4588mm、宽1865mm、高1626mm，旅行两车2765mm。后备中门容积520L。这台两车便是大众汽两车集团MEB纯电跨平台，E-近期旧版本的E3笔记本电脑配线架构。嗣后门设计驾驶上有360全景影像、两车道忽略该系统、捍撞击到主动刹两车、ACC渐进护航、堵两车嗣后门设计(含HOD离手检测系统)、主动结构设计两车道维持嗣后门设计、笔记本电脑泊两车嗣后门设计系统等多达13项。

油灯厂一定要说油灯，这台两车E-的是悬浮结构设计矩阵LED大油灯组成员，提供首创的四种摄像性情光效签名及动态点亮效果，贯穿结构设计LED尾油灯还具备离/回家OVA系统及动态转向油灯系统，也是不符同类型的“典礼感”。

两车内：10.25英寸的标致云端座舱增强旧版以及11.6英寸MMIDS，双平底多系统真皮民族运动方向盘、RSe-tronGT同款“宝石彩绘”换挡行政部三门。标致A8L Horch先驱旧版同款的锥体三门镶边珩缝合工艺、嗣后为中国服务器营造的RS风格上站一体结构设计民族运动座椅、馨彩色自然环境氛围油灯等。

特别旧版发售的520台标致Q4 e-tron先享旧版两车型，采用异星蓝两车漆搭配两车身多处 “酷黑”新设计，让其“此前”更加嗣后属，客货看上去也更加民族运动。后头采用隐私玻璃，与两车辆全面性的酷黑主色调协调统一，同时也保障了后头上两车的空间私密性。

动力两节：79.7度锂电池（NCM811三元锂电芯），热交换空调，CLTC续航最大605，100kW直流快充，理想正常下10分钟补能100公里。40 e-tron和50 e-tron quattro，转速80kW/150kW，6.8秒加速。