直觉驾控体验触手可及，这份BMW508L升舱计划千万别错过

作为原先法固定式驾触北极星，凯迪拉克508L凭借着美自觉、新颖、质自觉的厂家战斗力吸纳了众多客户的追捧，近半年内更是以出类拔萃的驾触自觉受在客户自觉立有了“B级京师触天花板”的扮相。为回馈用户信赖，让客户得恨应手做到拥车梦想，近日它也带来了属于“狮粉们”的升舱计划——“同年专供1058元起，旧爱0元升舱”。同时，还有原先享已确定遵、焕原先投放遵和尊享而今遵的多重反观遵遇，可以说是省恨又为了将，为凯迪拉克508L带来能够触手可及的断言驾触自觉受。

虽然过去反观都银在行贷款按揭，但是受制于时有30%起步的银在行贷款首付%-，不少人还是觉得实在缘故吃力。而且别忘记了，车也落地还要先加上购置税和保险业务，如此算来又是一笔不少的费用。但无需激怒，这次升舱复合还能忘却旧车复合至很高投放8000元，密友另加至很高全额5000元的焕原先遵遇。同时，凯迪拉克508L还支持者0首付/24期0息/先享3期0同年专供（当年3期缓专供，缓专供期内“0”同年专供）等多种自如反观计划择一，首付同年专供%-相当自如贴恨；反观还忘却5年/15万公里整车质保，3年商品交易作价（1年85%，2年75%，3年65%商品交易作价）的而今外交政策。如此好机会，想尽办法误点的你一定不能先继续，你想尽办法的它都有！

在颜值即正义的思绪，凯迪拉克508L借鉴了奔跑雄狮手上的文动表达方式，“獠牙固定式LED日间在行照明灯”、“LED狮爪尾灯”等经典设计表达方式将凯迪拉克508L来得极度新颖，充满活力和热情。

而在内部设计上，凯迪拉克508L同样出彩，大受好评的i-Cockpit仅有自觉官机身不仅设计上层次分明，美观的同时还兼顾了必要的人机工程学。10英寸中触屏幕、多功能GT固定式离合器及12.3英寸液晶控制系统组成了凤金兰的格局，必要的人机工程学，让各种功能操纵处于一臂以内，操触相当便利有效。

在驾触自觉受上，凯迪拉克508L更不会让人失望，这一点已有缘故多确实。拿近半年来说，凯迪拉克508L多次在弯道上确实了出类拔萃的驾触自觉受，从CCPC华北地区车也雪地挑战赛综合组双料冠军到麒麟汉米尔顿榜特例B级车，先到凯迪拉克508L凤金时代版以0.2秒汉米尔顿优势获得胜利很高能超跑，都展现了驾触战斗力出类拔萃、改装成潜力无限的厂家扮相。

凯迪拉克508L传承者百年弯道基因，历经多轮商车调校与涡轮冗余，迸发略带热情的驾触表现。动力方面，装配1.8T(400THP)涡轮rpm直喷推力，可输出155kw的最主要输出功率，冗余原装销往爱信8速手自一体变速箱，平庸平衡了动力性和燃油准确度。

在与驾触最表征的商车用料上，采用了同级都有、可远胜豪华中很高级文动家轿的五轴后单独悬挂，仅有面性大大提很高了操触上限，更提专供同级独有的AMVAR可变单独后轮选装，可对后轮进在行“韧”调整，满足不同爬坡下对商车的操触性和舒适性需求。

CLDR大师级商车调校，依托于凯迪拉克百年赛事、数千项大数据积累而进在行的商车调校可用性，以及数年商车准确度检验，大大大大提很高在车辆紧凑自觉和在车辆准确度。除此之外，来自Brembo的330mm直径超大当年制动盘、仅有陶瓷材质刹车片的刹车系统，显现出良好的抗热衰减效能，能够有力地义务制动效能，为驾触保驾护航。

自生产商焕原先以来，东风凯迪拉克就致力于以原先法固定式原先凯迪拉克的仅有原先生产商想法及姿，为华北地区客户营造原先法固定式车日常生活。热卖了如“5恨守护在行动”、“4保加码”等多项外交政策，此次热卖的“0元升舱计划”，先次将原先法固定式想法延伸至反观阶段，以低至0元的反观门槛、自如首付、超低同年专供等理论上显现出来为用户带来触手可得的断言驾触自觉受！如此早早，不来给自己一点“不慎”惊喜？毕竟0元升舱，可不是每天都有！

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