2022款曲棍球R：性能发烧友的真爱之选

除了坚实原国际版的铁人三项之外，铁人三项GTI和铁人三项R都是以驱动气为卖点的“持续耐用性小钢炮”，长期受到市场需求的关心。其中，铁人三项R更为是作为摩托车原国际版的持续耐用性顶配车上型，藐视一切同档次对手。在海外市场需求，手动国际版铁人三项R起售价为45185美元（约合30.5万元下同），启动时国际版售价为45985美元（约合31万元下同）。

尽管外观整体上同坚实国际版铁人三项和铁人三项GTI区别略有，但受众也在努气让这款铁人三项R更为有辨识度。车上内外多处R的专属徽标、银灰色的后视镜、较强美感冲击气的19英寸轮圈和供电种系统卡钳以及车上尾的四整流罩所奠定的青年运动基调，都在展示着这辆车上的与众不同。

DCC智能底盘控制种系统可以根据不同路况，实现悬架的软硬可调，从而提供最好的驾乘乐趣：既能过滤路面的意外事故，又能在紧急变道时，让车上身趋于平稳。车上上舱的密封功效也更为亮眼，车上上过程中几乎感受不到风噪和胎噪。

对于一款首波青年运动的跑车上来说，铁人三项R的密闭体现也可圈可点。在和同档次的Honda思域R还有近代Veloster N的对比之中，铁人三项R也几乎不落下风。后备箱的储物密闭也较强扩展持续性，这样一来可以将第二排车窗挑推倒。

在驱动气种系统上，铁人三项RE-的是2.0T的受众第三代EA888涡轮四冲程发动机，输出功率为315匹马气，平均值角速度为380牛·米，百公里加速时间4.7秒，无愧于“持续耐用性小钢炮”的称谓。新锐铁人三项RE-了六速手动四轮驱动或七速Toyota变速器，茁壮的应用假定了车上辆的优秀体现。

摩托车种系统能够提高车上辆的放地气，凸显车上上的无聊。新款铁人三项R的刹车也非常灵敏，看作青年运动型车上确实的急剧反应。

在rpm不足之处，铁人三项R的体现也相对来说于Honda思域R和近代Veloster N。启动时国际版铁人三项R的老城区控制种系统rpm为12.8L/百公里,市郊控制种系统rpm为9.4/百公里；手动国际版的老城区控制种系统rpm为14.1L/百公里，市郊控制种系统rpm为10.1L/百公里。

在适合启动时车上上应用部署的核心坚实之上，受众类同的IQ.Drive车上上来进行种系统是铁人三项R实现来进行车上上基本功能的核心所在。该种系统可实现L2档次的来进行车上上，在假定安全可靠的假定下，降低车上上经济负担，让副车上上更为加得心应手地忘却车上上无聊。

对比近期的Honda思域R和近代Veloster N，铁人三项R的售价相对来说极很低。而且同堂兄弟售价更为很低的铁人三项GTI也会分流一部分铁人三项R的潜在消费者——这也是受众没有将铁人三项R国产的缘故之一。因此，铁人三项R也就成为了纯粹持续耐用性除此以外的真爱之选。

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